Autům brzy začnou sledovat řidiče – a nejde jen o teorii. Ve Spojených státech byl přijat zákon, který od výrobců automobilů vyžaduje integraci systémů sledování řidiče do roku 2027. Pro řidiče je to důležité, protože nejde jen o bezpečnost, ale také o kontrolu nad chováním za volantem.

Základní myšlenkou je odhalit opilé nebo jinak neschopné řidiče. Problém je v tom, že technologie ještě není hotová. Podle NHTSA v současnosti neexistují sériově vyráběné systémy, které by dokázaly přesně změřit obsah alkoholu v krvi bez aktivního testu. I systémy s 99,9% přesností by ročně vygenerovaly miliony falešně pozitivních výsledků, což by znamenalo, že střízliví řidiči by možná nenastartovali své auto.

Výrobci by teoreticky používali kamery a senzory ke sledování pohybu očí, chování a reakční doby. Důležité ale je, že takové systémy už vyvolávají obavy o soukromí. V praxi by auto mohlo zaznamenávat téměř vše: kam se díváte, jak řídíte a jak reagujete. A data přitom vždy nepatří plně majiteli vozu.

Pro průmysl to představuje novou fázi – přechod od asistenčních systémů k systémům kontroly. Výrobci myšlenku obecně podporují, ale přiznávají, že technologie není zralá a že kupující by mohli takovou míru sledování odmítnout. Pro řidiče to znamená, že se bezpečnost zlepší, ale roste riziko chyb systému a ztráty kontroly nad osobními údaji.

Sledování řidiče je nevyhnutelné – jedinou otázkou je, jak přesně a spravedlivě bude fungovat při skutečném nasazení.