Nedostatek pamětí DRAM zdražuje asistenční systémy ADAS
Ceny pokročilých jízdních asistentů rostou kvůli drahým pamětem DRAM. BYD zdražuje o 21 %, očekává se skokový nárůst cen pamětí. Co to znamená pro kupce aut?
Systém ADAS zdražuje kvůli rostoucím cenám součástek. Mezi prvními tento trend potvrdila automobilka BYD: od 1. května 2026 zdraží balíček God’s Eye B o 21 procent – z 9 900 na 12 000 jüanů (zhruba 1 200 až 1 500 eur). Balíček zahrnuje pokročilé jízdní asistenty, LiDAR a systém DiPilot 300. Oficiálně se zdražení zdůvodňuje růstem globálních nákladů na hardware.
Klíčový problém spočívá v pamětech DRAM. Tyto čipy jsou zásadní pro ADAS, digitální kokpity a infotainment, zároveň se však o ně přetahují datová centra poháněná umělou inteligencí. Vzhledem k tomu, že Samsung, SK Hynix a Micron ovládají značnou část produkce, logicky dávají přednost svým největším odběratelům.
Podle dat S&P Global má SK Hynix celou výrobu pro rok 2026 dávno rozebranou a nové objednávky čekají na dodání více než 58 týdnů. V důsledku toho ceny automobilových pamětí DRAM proti roku 2025 možná vyskočí o 70 až 100 procent.
Pro kupce aut to v praxi znamená, že modely pro rok 2026 napěchované elektronickými asistenty ponesou s velkou pravděpodobností tučnější cenovky. A aby toho nebylo málo, od roku 2028 se začnou vytěsňovat starší DDR4 a LPDDR4, přestože na nich stále stojí celá řada modelů.