BMW finišuje s přípravami nové generace pancéřovaného sedanu řady 7. Vývoj vrcholí a debut modelu je naplánován na rok 2027.

Zatímco standardní verze prošla designovým faceliftem, chráněná varianta sází na záměrně nenápadný vzhled – v tom tkví podstata konceptu. Vůz musí i přes odolnost proti střelbě a výbuchům působit co nejméně nápadně.

Novinka získá certifikaci VR9 s možností volitelného upgradu na VPAM10, jednu z nejvyšších úrovní civilní ochrany. Ve standardní výbavě nechybí samotěsnící palivová nádrž, vyhřívané pancéřové sklo, interkom ani možnost nouzového opuštění vozu všemi dveřmi. Na palubě je také systém přívodu čerstvého vzduchu, automatické hašení požáru, zesílené run-flat pneumatiky a speciální výstražná světla se sirénami. Zájemci o další výbavu mohou přidat obousměrné vysílačky nebo přídavná blikací světla.

Tato úroveň ochrany se pochopitelně podepisuje na hmotnosti. Minulá generace se spalovacím motorem vážila bezmála čtyři tuny, elektrické i7 Protection dokonce atakovalo pětitunovou hranici. Nový benzinový pohon by měl dostat vidlicový osmiválec vyladěný podle M Performance, který nahradí dřívější motor 760i.

BMW má tento trh dobře přečtený. Pancéřované vozy trvale poptávají jak vládní instituce, tak zámožní privátní klienti. Spojení diskrétního vzhledu a nekompromisní ochrany drží řadu 7 i nadále na špičce segmentu.