Vauxhall přichází na britský trh s novým stupněm výbavy Grandland Griffin. Značka tentokrát nespoléhá na odvážný design, ale na hodnotu: nabízí více standardní výbavy za nižší cenu, než měla nahrazovaná verze.

Zvenčí Griffin poznáte podle černé střechy, zatmavených zadních oken a specifických kol – u hybridu jde o 19palcová černá litá kola, u elektrické verze o 20palcová diamantově řezaná litá kola. Typická maska Vizor a osvětlené logo na zádi zůstávají beze změny.

V interiéru Griffin sází na výbavu, kterou oceníte už při prvním chladném ránu nebo na dlouhých cestách. Patří sem vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný volant a sedadlo řidiče s certifikací AGR – to disponuje desítkou nastavení, pneumatickou bederní opěrkou a elektricky stavitelným sklonem sedáku. To nejsou jen marketingové triky; ve skutečnosti výrazně snižují únavu za volantem.

Vauxhall Grandland
opel.de

Elektrický Grandland Griffin pracuje s baterií o kapacitě 73 kWh a elektromotorem o výkonu 213 koní a točivém momentu 345 Nm. Dojezd podle WLTP činí až 322 mil, tedy zhruba 518 km. Standardem je tepelné čerpadlo a díky rychlonabíjení 160 kW stejnosměrným proudem zvládne baterie dosáhnout 80 % kapacity přibližně za půl hodiny.

Kdo ještě nechce přejít plně na elektřinu, může sáhnout po 48V mild hybridu. Spojuje přeplňovaný benzinový čtyřválec 1,2 litru s elektromotorem pro celkový výkon 145 koní a výkon přenáší šestistupňová dvouspojková automatická převodovka. Spotřeba se uvádí kolem 5,5 l/100 km, emise CO2 začínají na 123 g/km.

Výbava přitom rozhodně není základní. Griffin standardně dostává adaptivní tempomat se stop-and-go, asistent pro udržení v jízdním pruhu, přední i zadní parkovací senzory, couvací kameru, maticové LED světlomety Intelli-LED, 10palcový centrální dotykový displej s bezdrátovým Apple CarPlay a Android Auto a 10palcový digitální přístrojový štít.

Elektrické verze navíc obsahují balíček Electric All In, který zahrnuje osm let asistenční služby (včetně pomoci s vybitou baterií), kredit 500 liber na domácí, pouliční nebo veřejné dobíjení, ekvivalent 10 000 mil bezplatného domácího nabíjení při přechodu na kompatibilní tarif a přístup ke službám Vauxhall Connect Plus.

Hlavní zbraní Griffinu je ovšem cena. Hybridní Grandland vyjde od 31 480 liber, což je o více než 5000 liber méně než dosud prodávaná verze Design, a to i přes bohatší výbavu. Elektrický Grandland Griffin je po odečtení dotace na elektromobily k mání od 34 495 liber.