Majitelé Opelu Ampera-e v Evropě požadují, aby General Motors obnovil připojené služby, které zmizely po uzavření OnStar Europe v prosinci 2020. Na Change.org byla spuštěna petice s názvem „Don't Leave Us in the Dark“.

Kořen problému sahá do roku 2017, kdy byly Opel a Vauxhall prodány skupině Groupe PSA. Dnes jsou tyto značky součástí koncernu Stellantis, ale Ampera-e je mechanicky podobný Chevroletu Bolt EV prodávanému v Severní Americe. Majitelé tvrdí, že po odchodu GM od Opelu jejich vozy přišly o klíčové funkce.

Podle petice už majitelé nemohou používat dálkové vytápění nebo chlazení kabiny, řízení nabíjení v reálném čase, diagnostiku ani geolokační služby. Pro řidiče elektromobilů to nejsou pouhé vymoženosti – jde o nezbytné nástroje pro efektivní plánování nabíjení a dojezdu.

Petenti vyzývají GM, aby otevřel API vývojářům třetích stran nebo vydal softwarovou aktualizaci, která by umožnila propojit vůz s chytrým telefonem přes Bluetooth nebo Wi-Fi. GM na to dosud veřejně nereagoval. Tato situace poukazuje na riziko u starších elektromobilů: digitální funkce nezávisí jen na hardwaru, ale také na rozhodnutích automobilek.