Asociace amerických motoristů (AAA) testovala, jak extrémní teploty ovlivňují elektromobily a hybridy. Testy probíhaly ve spolupráci s Automotive Research Center kalifornského autoklubu.
Zúčastnila se tři elektrická a tři hybridní vozidla. Testovala se při teplotách -7 °C, +24 °C a +35 °C. Kabina byla udržována na +22 °C, aby se zjistil vliv topení a klimatizace na spotřebu paliva, dojezd a provozní náklady.
Největší dopad měly chladné podmínky. Při -7 °C klesla u hybridů účinnost paliva o 22,8 %. U elektromobilů klesla hodnota MPGe o 35,6 % a odhadovaný dojezd se ve srovnání s podmínkami při +24 °C propadl o 39 %.
Horko bylo méně drastické. Při +35 °C ztratily hybridy 12 % účinnosti, elektromobily 10,4 % a jejich dojezd se snížil o 8,5 %.
Podle výpočtů AAA jsou elektromobily při nabíjení doma i v zimě o 36,19 dolarů levnější na 1 000 mil (1 610 km) než hybridy. Při častém používání veřejných nabíječek jsou však o 86,26 dolarů dražší. Pro ty, kteří se rozhodují mezi typem vozidla, jsou klíčové klima, trasy a dostupnost nabíjení.
