Kia se rozhodla zaútočit na diesel na jeho vlastní půdě – na dlouhé vzdálenosti. V Itálii představila model Sportage Tri-Fuel Full Hybrid LPG. Tento crossover umí jezdit na benzin, LPG i elektřinu, přičemž kombinovaný dojezd přesahuje 1 500 km.

Po stránce exteriéru i interiéru jde o standardní Sportage. Kabina nabízí dva 12,3palcové displeje, pět sedadel a elektricky ovládané páté dveře. Nádrž na LPG je umístěna v místě rezervy, takže vůz nemá rezervní kolo, ale objem zavazadlového prostoru zůstává nezměněn – 587 litrů při vztyčených sedadlech a až 1 776 litrů po sklopení druhé řady.

Pohonné ústrojí kombinuje 1,6litrový motor T-GDI o výkonu 180 koní s elektromotorem o výkonu 64,8 koní. Celkový výkon činí 237 koní, což se téměř rovná běžnému Sportage HEV. Lithium-iontová baterie má kapacitu 1,49 kWh a dobíjí ji motor a rekuperační brzdění.

Klíčový rozdíl spočívá v palivovém systému. Italská verze si ponechává 52litrovou nádrž na benzin a přidává samostatnou 50litrovou nádrž na LPG. Jen na LPG ujede crossover až 650 km a kombinovaný dojezd přesahuje 1 500 km. Spotřeba paliva není třídní špička – 8,0 l/100 km kombinovaně oproti 5,8 l/100 km u standardního hybridu – ale důraz je zde kladen na dojezd a náklady na palivo, nikoli na minimální spotřebu.

Interiér nového Kia Sportage Tri-Fuel
kianewscenter.com

Převodovka je šestistupňová automatická. Pádla pod volantem fungují v závislosti na režimu odlišně: v režimu Eco upravují sílu rekuperačního brzdění, zatímco ve Sportu umožňují manuální řazení.

V Itálii se Sportage Tri-Fuel nabízí ve výbavách Business, Style a Black Edition. Cena začíná na 40 000 eurech, což je zhruba o 2 000 eur více než u srovnatelného samodobíjecího hybridu. U rodinného crossoveru se tento příplatek nezdá příliš vysoký, pokud majitel často jezdí na dlouhé vzdálenosti a využívá LPG.

Je tu jeden háček: tato verze se prodává pouze v Itálii a do Španělska se zatím nechystá. To je škoda, protože Sportage Tri-Fuel je přesně ten typ vozu, který se s dieselem nehádá na papíře, ale prostě ujede na jednu nádrž dál.