BMW testuje na Nürburgringu dva budoucí sportovní sedany: modernizované M5 a první plně elektrické M3. Oba modely mají dorazit v roce 2027.

Elektrické M3 bude prvním vysoce výkonným vozidlem divize M bez spalovacího motoru. Nové M5 si naopak ponechá plug-in hybridní pohon V8, ale projde důkladným faceliftem uprostřed životního cyklu.

Prototypy prozrazují designové prvky Neue Klasse. I přes maskování vozy ukazují horizontálně pojaté ledvinky a novou verzi dvojitých světlometů. M5 má vpředu méně kamufláže, takže jsou dobře patrné velké nasávací otvory v nárazníku.

Vzadu se u obou modelů očekávají světla přes celou šířku. Podobné řešení už známe z nového i3 a modernizovaných modelů 7 Series a i7.

Interiér se rovněž ponese v duchu nejnovější koncepce BMW. Počítat můžeme s velkým centrálním displejem, projekcí na spodní část čelního skla a odstraněním tradičního ovladače iDrive. M5 by mohla získat displej pro spolujezdce podobně jako 7 Series.

BMW chystá po elektrickém M3 také benzinové M3 s řadovým šestiválcem, které dorazí zhruba o rok později. Pro zájemce o sportovní vozy od roku 2026 dále bude modelová řada BMW M přechodovou záležitostí: elektrické, hybridní a benzinové verze budou existovat souběžně.