Dongfeng na Transpotec Logitec 2026: Captain, Z9 a SUV pro podnikání

Dongfeng debutoval na veletrhu Transpotec Logitec 2026 v Miláně. Místo osobních aut se zaměřil na užitkovou řadu. Čínská značka představila několik modelů pro podnikání: dodávku Captain, pickup Z9 a také SUV Paladin a MHero II, které by se daly klasifikovat jako lehká užitková vozidla kategorie N1.

Hvězdou výstavy je Dongfeng Captain. Nabízí se jako skříňová dodávka nebo podvozek s kabinou pro různé nástavby: nákladní verze, minibus nebo speciální vozidla. K dispozici je několik délek a rozvorů, s jednoduchou nebo dvojitou kabinou, a unese až 2 tuny. Dodávka má nákladový prostor 13,8 krychlových metrů, minibus pojme až 15 cestujících.

Pod kapotou má Captain dvoulitrový diesel o výkonu 136 koní a točivém momentu 350 Nm, spárovaný se šestistupňovou manuální převodovkou. Vzadu má listová pera a kotoučové brzdy na všech kolech. Vybavení zahrnuje LED světlomety, klimatizaci, tempomat a digitální LCD přístrojový štít.

Pickup Dongfeng Z9 je stavěný pro práci i do terénu. Má dvojitou kabinu s pěti místy, délku přes 5,5 metru, pohon všech kol a 2,3litrový turbodiesel o výkonu 190 koní a točivém momentu 500 Nm. Na výběr je manuální nebo automatická převodovka. Světlost podvozku činí 240 mm, brodivost až 80 cm a nechybí 12 jízdních režimů.

SUV také oslovují podnikatele. Paladin má pohon všech kol, přeplňovaný benzinový motor o 228 koních, uzávěrky diferenciálů, terénní režimy a moderní asistenční systémy. MHero II Terrain hraje v jiné lize: je to plug-in hybrid s výkonem 686 koní, dojezdem na elektřinu až 110 km a pořádnými terénními schopnostmi.

Dongfeng nevstupuje na italský trh pouze cenou. Značka chce pokrýt různé obchodní potřeby: doručování, přepravu osob, stavebnictví, servisní zásahy a práci v terénu. Pro evropské zákazníky zůstává hlavní otázkou – nikoli papírové specifikace, ale servis, záruka a dostupnost náhradních dílů po prvních letech vlastnictví.