Rivian R2: Rezervní kolo za 755 dolarů jako příplatek

Rivian otevřel konfigurátor pro model R2 a jedna možnost hned bije do očí: kompaktní rezervní kolo stojí 755 dolarů (zhruba 690 eur). U elektrického crossoveru, který je prezentován jako dobrodružné vozidlo, působí takový příplatek zvláštně.

Na trhu už je to běžné. Mnoho nových aut nepřijíždí s plnohodnotným rezervním kolem, nabízejí jen tmel a kompresor. Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6 jdou stejnou cestou. Pro jízdu po městě to stačí, ale na dlouhé cestě nebo na polní cestě se z defektu rychle stává problém.

Rivian na svou obranu rezervní kolo nabízí – za poplatek. Jeho cena ale zvedá obočí: R2 má být dostupnější model značky, a přesto je i tato praktická věc příplatková. Každý, kdo plánuje vyrazit mimo silnici, stejně tuto volbu zaškrtne.

Opravdové off-road modely jdou jinou cestou. Jeep Recon, GMC Hummer EV a Land Rover Defender PHEV mají plnohodnotné rezervní kolo na zadních dveřích v základní ceně. Jasně, jsou to tvrdší off-roady, ale Rivian R2 také prodává jako vůz pro overlanding, kempování a výpravy na místa, kde není v dohledu žádný pneuservis.

Příběh modelu R2 ukazuje rostoucí trend: automobilky mění kdysi standardní položky na zaškrtávací políčka v konfigurátoru. Předplatné funkcí, placené pakety, příslušenství a teď i rezervní kolo. Pro Rivian je to způsob, jak udržet nízkou základní cenu, ale pro kupujícího je matematika jednoduchá: pokud chcete auto skutečně připravené na cestu, budete muset znovu sáhnout do peněženky.