Lexus přidal do evropské nabídky nového modelu ES 2026 dva prémiové stupně výbavy – Exclusive a Omotenashi. Sedan byl dosud k dispozici s nižšími úrovněmi výbavy, nyní ale značka zaplňuje vrchol nabídky, a to odděleně pro hybridní a elektrickou variantu.
Výbava Exclusive je určena pro hybridní ES 300h. Obsahuje 19palcová kola, Bi-LED světlomety, 12,3palcový digitální přístrojový panel, 14palcový dotykový displej infotainmentu s navigací, Android Auto a Apple CarPlay, bezklíčový vstup, elektricky vyhřívaná přední sedadla s pamětí pro řidiče, vyhřívaný volant a plnou paletu asistentů: adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu, rozpoznávání dopravních značek, sledování příčného provozu vpředu i vzadu s automatickým brzděním a monitoring řidiče.
Omotenashi se nachází nad Exclusive, ale je k dispozici pouze pro elektrické ES 350e. Nabízí 21palcová kola, třízónovou automatickou klimatizaci, paměť sedadla spolujezdce a vyhřívání zadních sedaček. Lexus tak vlastně rozděluje kupující do dvou táborů: kdo preferuje osvědčený a úsporný hybrid s eko logem, jde do ES 300h, kdo je ochoten investovat do nulových emisí a dojezdu, sáhne po dražší elektrické verzi.
Evropské ceny jsou již známy, je ale třeba upozornit, že jde o neoficiální údaje, které se mohou mírně lišit od oficiálního ceníku Lexusu. Za ES 300h Exclusive zaplatíte 69 122 eur, v přepočtu zhruba 80 472 dolarů nebo 5,91 milionu rublů. Elektrické ES 350e ve verzi Omotenashi stojí 78 137 eur, tedy asi 90 967 dolarů, respektive 6,68 milionu rublů.
Po technické stránce se nekoná žádné překvapení. ES 300h je samonabíjecí hybrid o výkonu 196 koní. ES 350e je plně elektrický vůz s 77kWh baterií typu NMC, předním elektromotorem o výkonu 165 kW (224 koní) a dojezdem 538 km dle WLTP.
Lexus rozhodně nechce, aby ES bylo tím nejnapínavějším sedanem ve své třídě. Značka vsází na tichý komfort, efektivitu, bohatou výbavu a nabízí alternativu k Mercedesu E-Class, Audi A6 a BMW řady 5 pro ty, kdo jsou unaveni německou recepturou. Jenže s cenou elektrické verze téměř 91 000 dolarů budou muset mít zákazníci klid v duši a opravdu hluboký vztah k tichu.