Ford Australia aktuálně neplánuje uvést plně elektrický Ranger. Společnost tuto možnost zvažuje, ale domnívá se, že současná bateriová technologie a nabíjecí infrastruktura neodpovídají požadavkům australských kupujících pick-upů.
Programový ředitel Mario Brandini uvedl, že Ford zkoumá různé typy pohonů, ale čistý elektromobil zatím nemůže konkurovat schopnostem dieselu nebo plug-in hybridu. Dodal, že problém spočívá ve fyzikálních limitech a reálných přínosech pro zákazníky.
Marketingový ředitel Ambrose Henderson upozornil, že růst prodejů elektromobilů se týká hlavně malých a středních SUV, která nevyžadují stejnou tažnou kapacitu a nosnost. U Rangeru je schopnost táhnout 3,5 tuny zásadní a současná elektromobilová technika i infrastruktura v Austrálii to spolehlivě neumožňují.
Ford v Austrálii již prodává plug-in hybridní Ranger Hybrid s tažnou kapacitou 3,5 tuny, stejně jako dieselové verze. Na trhu jsou také elektrické pick-upy jako LDV eT60 a KGM Musso EV a Toyota se chystá uvést HiLux BEV. Ford se prozatím soustředí na spalovací motory a plug-in hybridy, nikoli na plně elektrickou verzi.