Od 1. ledna 2027 si nizozemští zaměstnavatelé připlatí za každé nové služební auto se spalovacím motorem nebo hybridem. Cílem je motivovat firmy k přechodu na elektromobily.
Daň, známá jako Pseudo-eindheffing, činí 1 % kupní ceny vozu měsíčně, pokud jeho emise CO2 překračují 0 g/km. U automobilu za 35 000 eur to vychází na 350 eur měsíčně – a zaměstnavatel nesmí tuto částku přenést na zaměstnance.
Příplatek se týká všech osobních vozů, které nejsou čistě elektrické. Dodávky a vozy používané výhradně k podnikání (bez soukromého užití) jsou osvobozeny, jejich status ale musí být ověřen a kontrolován.
Nová přirážka přichází navíc k běžné dani z osobního užívání služebního auta. Podle nizozemské leasingové asociace (VNA) už nyní zaměstnavatelé pociťují obavy z rostoucích nákladů.
Mnoho velkých nizozemských firem v současnosti omezuje leasing zaměstnaneckých vozů jen na elektromobily. Malé a střední podniky však stále často používají benzinová flotilová auta. Od září 2030 se daň rozšíří i na leasingové smlouvy uzavřené před 1. lednem 2027. Pro automobilový trh v roce 2026 to znamená sílící tlak na vozy se spalovacím motorem.