BMW M3 CS se šestistupňovým manuálem se proměnilo ve vzácné zboží mnohem rychleji, než kdokoli odhadoval. Poptávka po třípedálové verzi v USA je tak silná, že dealeři už sestavují pořadníky – a to navzdory jednomu nepříjemnému detailu. Na rozdíl od většiny předchozích modelů CS nový CS nedostal žádný přírůstek výkonu oproti standardní M3. Zákazníkům to ale podle všeho nijak nevadí.
Nepřitahuje je číslo výkonu, ale samotná konfigurace. Jde o BMW M3 generace G80 s pohonem zadních kol, motorem S58, naladěním a detaily specifickými pro CS, šestistupňovým manuálem a výraznými barvami jako Imola Red a Techno Violet. Pro americké fanoušky BMW M je to skoro dokonalý recept. USA dnes zůstávají jedním z hlavních trhů pro ostrá BMW s manuálem – a Mnichov to vyslyšel.
Podle předběžných údajů by se na americký trh mělo dostat zhruba 800–900 kusů M3 CS s manuálem. Rozdělení je přísné: dealeři BMW M údajně dostávají po dvou autech, běžné prodejny zhruba po jednom, pokud se kvóty nepřerozdělí. Mnozí prodejci proto už mají pořadníky a část dealerů žádá výrazný příplatek nad doporučenou cenou.
A právě v tom tkví ten paradox. Zatímco většina značek tiše pohřbívá manuál, BMW M3 CS se třemi pedály vyvolává hysterii právě kvůli němu. Absence přírůstku výkonu nikoho neodradila. Pro tyto kupce víc znamená vzácnost, pohon zadních kol a manuál – tím spíš, že všechny tři věci mají dny sečtené.
Dříve koncept BMW X10 Pickup naznačil možný pickup postavený na vlajkovém SUV značky.
