Toyota Auto Body se znovu pustila do Alphardu — a tentokrát z japonského minivanu udělala skoro limuzínu. Spacious Lounge dostal aktualizaci a s rodinným vanem, jak ho znáte, už nemá nic společného. Čtyři místa, žádná třetí řada a veškerá pozornost soustředěná na pasažéry vzadu.
Základní myšlenka je jednoduchá: uvnitř má být ticho. Skutečné ticho. Inženýři proto namontovali nový performance damper a od základu přeladili tlumiče. Drobné vibrace karoserie a hluk z vozovky by měly ustoupit do pozadí, zatímco jízda získá na hladkosti a plynulosti. Ve voze, kde hlavní cestující sedí vzadu, to váží víc než jakákoli porce dynamiky.
Druhá řada dostala speciální sedadla Spacious Lounge Seat. Značkové koberečky prošly barevnou změnou a přibyly nové dekory, které mají podtrhnout prémiový charakter kabiny. Cíl je jasný — aby se pasažér vzadu cítil jako v business třídě. Ovšem bez turbulencí.
Cena pochopitelně odpovídá ambicím. Hybridní verze E-Four startuje na 12 769 900 jenech. Plug-in hybrid PHEV E-Four atakuje 14 850 000 jenů. Prodej přes dealerskou síť Toyoty odstartoval 3. června — Spacious Lounge je registrován jako vozidlo s úpravou karoserie.
Jako extra si lze objednat ochrannou fólii Paint Protection Film. Je dostupná pro odstíny Platinum White Pearl Mica a Neutral Black, chrání lak před odštěpky a snese i automatické myčky.
Závěr je jasný: Alphard v horní části nabídky už dávno přestal být minivanem. Není to rodinné auto a ani „konkurent Lexusu LM“ — je to tichá mobilní kancelář postavená na sériové Toyotě. Lednička v ceně, šofér zvlášť.
