Cadillac zvedl ceny Lyriqu 2027 — a můże to být jeden z těch vzácných okamżiků, kdy zákazník ani nemrkne. Většina výbav podrażila jen o 200 dolarů, zatímco palcí verze V-Series si připsaly pouhých 105 dolarů. Symbolický krok — obzvláště v době, kdy ostatní značky přihazují ke svým elektrickým modelům tisíce dolarů z modelového roku na rok.
Základní Lyriq Luxury s pohonem zadní nápravy startuje na 61 195 dolarech. Pohon všech kol přidá přesně 3500 dolarů: Luxury AWD je oceňován na 64 695 dolarech. Sport začíná na 61 695, Premium Luxury na 65 195 a Premium Sport na 65 695 dolarech. Bohatěji výbavené Signature Luxury a Signature Sport startují na 69 795, respektive 70 295 dolarech.
Na vrcholu nabídky vládnou nemilosrdné V-Series. Lyriq-V s pohonem všech kol stojí 80 495 dolarů, zatímco Lyriq-V Premium šplhá aż na 85 695 dolarů. Všechny ceny zahrnují dopravné ve výši 1795 dolarů.
Novinky se neomezují jen na ceník. Crossover dostal sériový port NACS, nové odstíny karoserie a přišel o znak s údajem o točivém momentu. Hlavní zpráva je ale někde jinde. Cadillac tvrdošíjně zachoval drátové i bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto — právě v okamżiku, kdy GM ve svých nových elektromobilech ostentativně vyhazuje zrcadlení chytrých telefonů ve prospěch vlastního systému zalożeného na Googlu.
Všechny Lyriqy stojí na platformě GM BEV3. Výkon se pohybuje od 365 koní v zadokolkových verzích aż po hromových 615 koní v Lyriqu-V. Výroba probíhá v závodě GM Spring Hill v Tennessee.
Výsledek? Cadillac vytasil vzácný trik: zvedl ceny tak jemně, że si toho téměř nikdo nevšimne, a po cestě přihodil port NACS a CarPlay, které bude několik příbuzných z koncernu GM brzy postrádat. Tichý — a chytrý.
