Elektrický fastback, který kanadští kupci dva roky neviděli v showroomech, se konečně vrací. Polestar 2 je znovu na kanadském trhu — a ne náhodou. Poté co Ottawa srazila své zaporové stoprocentní clo na elektromobily vyrobené v Číně na mnohem snesitelnějších 6,1 %, dostává švédská značka druhou šanci s autem, které místní dealeři museli stáhnout z prodeje už v roce 2024.
Návrat doplňuje kanadskou nabídku Polestaru do plné trojice — dvojka teď stojí vedle Polestaru 3 a Polestaru 4. Cena startuje na 69 900 kanadských dolarech (asi 50 223 amerických dolarů) a nabídka je úmyslně jednoduchá: jediná verze Long Range Dual Motor — žádné hraní s konfigurátorem. To podstatné už je v krabici.
Co je nového pro modelový ročník 2027? Největší upgrade se schovává tam, kam skoro nikdo nečumí — pod plastem palubky. Multimédia teď pohání čerstvý procesor Qualcomm Snapdragon. Polestar slibuje to, co elektromobily obvykle nezvládají: okamžitou odezvu, svižné načítání aplikací a rozhraní, které opravdu působí plynule.
Značka osekala nákupní proces až na kost. Ve standardu jsou teď balíčky Pilot, Plus a Climate, 19palcová Aero kola a volba z pěti barev karoserie. Žádný třístránkový seznam příplatků. Bereš klíče a jedeš.
A je s čím jet. Pohon Long Range Dual Motor dává 310 kW — pod pravou nohou čeká 421 koní. Z nuly na 100 km/h za 4,5 sekundy. Dojezd podle EPA až 447 km. Žádný rekord, ale poctivá čísla na elektrický fastback, který se právě vyhrabal z hrobu kanadského trhu.
