Někdy stačí jeden pohled — tenhle Chevrolet nikdy nebyl stavěný pro klidné nedělní projížďky. Chevrolet Impala SS Convertible ročníku 1966 míří do dražby Mecum v Harrisburgu. Velký otevřený Američan z doby, kdy Impala už dávno přestala být jen bohatší verzí Bel Airu a stala se samostatným symbolem stylu. Pře-stříkáný do výrazné modré, s bílým vinylovým sklapýacím verdekem nad černým interiérem a dvojicí kořistkových sedadel vpředu.
A teď ta zajímavá část. Pod kapotou sedí Big Block o objemu 427 kubických palců — tedy 7,0 litru — spojený se čtyřstupňovou manuální převodovkou Muncie M20. Pro otevřený Chevrolet z šedesátých let je to vzácná kombinace: efektní vzhled a opravdová mechanická angažovanost v jedné karoserii.
Ani výbava nezůstává pozadu. Elektrické verdek, středová konzole, posilovač řízení, posilovač brzd s předními kotouči, klimatizace Vintage Air, přídavné ukazatele. Disky Cragar SS a pneumatiky BFGoodrich Radial T/A s bílými vystínovanými písmeny dokončují celý obraz — ten druh detailu, za který sběratelé rádi připlácejí.
Do roku 1966 měla Impala za sebou už pozoruhodný vývoj. První generace dorazila na konci 50. let jako vlajková loď Chevroletu. V roce 1961 se v historii modelu poprvé objevila zkratka SS. A v roce 1965 přišel skutečný zlom: Impala dostala zcela novou platformu s obvodovým rámem místo starého X-Framu. Prodeje vystartovaly vzhůru — přes milion aut za jediný rok.
O rok později byl design lehce osvěžen. Nová mřížka chladiče, překreslený přístrojový panel, obdélníková zadní světla místo starých kruhových trojic. Pro sběratele není Impala SS Convertible jen otázkou výkonu. Je to velký otevřený Chevrolet se správnou polohou za volantem, spoustou chromu, dlouhou karoserií a motorem, který klidnou projížďku promění v událost.
Dražba proběhne v pátek 24. července. Někdy hodnota klasiky neleží v tom, že je do posledního šroubku neopakovatelná. Leží v tom, že auto pořád vypadá, jako by bylo připravené na letní večer se staženým verdekem — jako by těch šedesát let vůbec neproběhlo.
