Audi posílá Nuvolari do války. Na italském zkušebním okruhu Nardò byl takéř stišný prototyp dotlačen až za hranu — a značka neodolala a vypustila video. Superauto už bylo zahlédnuto na Nürburgringu, teď ale přichází italský ovál na plný plyn.
Pod kapotou — opravdová šelma. Plug-in hybrid: 4,0litrový biturbo V8, lithium-iontová baterie o kapacitě 7,3 kWh a hned tři elektromotory s axiálním tokem. Celkový výkon: 987 koní, neboli 1001 metrických „koníčků“. Číslo není náhodné — Audi miluje kulaté symboly.
A teď dynamika. Z 0 na 100 km/h — za 2,6 sekundy. Maximální rychlost — přes 350 km/h. Na záběrech auto projíždí zatáčky v řízeném smyku a po rovině jede tak, jako by ho ovál nudil.
Poprvé bylo také ukázáno aktivní zadní křídlo v akci. Má tři polohy: zavřená, nízký přítlak a vysoký přítlak. Pracuje samo — nebo na povel řidiče. A mimochodem funguje i jako aerodynamická brzda. Maximální přítlak — přes 400 kg. To už není křídlo, to je aerodynamická kotva.
Audi tvrdí, že prototypy teď jezdí po celém světě. Evropské objednávky se otevřou ve čtvrtém kvartále, dodávky začnou v první polovině roku 2027. Vyrobeno bude pouze 499 kusů — ani o jeden víc. Nuvolari se stane nejvýkonnějším sériovým Audi v historii. A podle všeho i nejrychlejším silničním autem, které kdy mělo čtyři kruhy na kapotě.
