V Affalterbachu se konečně rozhodli přestat dobíhat — a přešli do ofenzívy. Šéf Mercedes-AMG Michael Schiebe oznámil, že značka v následujících 36 měsících představí víc než 27 nových aut. Cíl je ambiciózní: dohonit BMW M do konce dekády po letech, kdy se svíjeli pevně na druhém místě.
Odstup je, upřímně řečeno, obrovský. V roce 2025 prodal Mercedes-AMG 145 000 vozů — o 7 % víc než rok předtím. Zní to slušně, dokud se nepodíváte na konkurenta: BMW M dodalo 213 457 vozů a zapsalo si už 14. rekordní rok v řadě. AMG nyní míří na 200 000 prodaných vozů ročně do roku 2030. To je o 38 % víc než dnes.
Čím chce BMW srazit? Seznam ohromuje. Nové šesti- a osmiválcové modely, dlouho očekávaná GT Black Series, otevřený G63 Convertible, extrémní CLE z řady Mythos s V8 pod kapotou, mírnější CLE 63 a šestiválcové C53. K tomu přibyde elektrické SUV na platformě nového GT 4-Door Coupé. Značka jasně odmítá volbu mezi klasickým spalováním a elektrifikací — chce obě.
Za rozšířením nabídky se však skrývá tvrdá optimalizace. AMG sníží počet variant motoru z deseti na pouhé čtyři. Páteří nové éry budou modernizovaný řadový šestiválec M256 Evo a nový V8 M177 Evo s plochou klikovou hřídelí. Elektrická AMG ve strategii zůstávají — nikdo je neodepisuje.
Pro kupující sportovních vozů v roce 2026 a dál je vzkaz jednoduchý: AMG je zpátky. Široká nabídka, opravdové spalovací motory, elektrifikace paralelně. A tentokrát značka vypadá nekompromisně vážně.
