Mercedes právě zažená zájemce o nový GLB v Německu do nepohodlného kouta. Chceš auto dřív? Vezmi si hybrid. Věříš v elektřinu a jsi ochoten počkat? Pohodlně se posaď. Podle MBpassion začne benzinový GLB s mild-hybridním systémem dorazí k zákazníkům už ve třetím čtvrtletí 2026 — zatímco plně elektrická verze se neobjeví dřív než ve čtvrtém. Tři měsíce rozdíl. A propast filozofická.
Řeč je o GLB nové generace. Index X248 patří spalovací verzi, X244 elektrické. A teď ten háček: hybrid není plug-in. Pod kapotou sedí čtyřválcový benzinový M252 ze spolupráce s Geely, spárovaný s 48voltovým mild-hybridním systémem. Žádné zásuvky. Žádný režim „jen elektro“. Jen obyčejný benzinový crossover, kterému elektromotor v pozadí podává pomocnou ruku.
Při startu je tenhle GLB levnější než elektrická verze. Ale ne o moc — propast už nevypadá jako propast.
Základní Mercedes-Benz GLB 180 Hybrid v Německu začíná na 50 396,50 eura. GLB 200 startuje na 52 990,70 eura, GLB 220 na 54 835,20 eura, verze s pohonem všech kol 4MATIC vystupuje až na 57 048,60 eura. Elektrická řada otevírá GLB 200 EQ za 53 454,80 eura. GLB 250 EQ startuje na 56 548,80 eura, GLB 250+ EQ na 59 047,80 eura a vlajkový GLB 350 4MATIC EQ na 62 177,50 eura.
Elektrické verze mají různé baterie — a to ovlivňuje mnohem víc než jen cenovku. GLB 200 EQ vezí 58 kWh využitelné kapacity, GLB 250 EQ stoupá na 71 kWh, zatímco GLB 250+ a GLB 350 4MATIC EQ se opona vejde do největšího 85kWh balení. Volba mezi hybridem a elektromobilem tedy není opravdu o penězích. Hybrid přistává v garáži dřív a dlouhé trasy zvládne bez okolků — natankuj a jedť. Elektrický GLB hraje jinou hru: levnější v provozu, ale žádá si zvyk nabíjet doma nebo v práci.
