Nikdo nečekal, že česká značka dobrovolně „pokazí“ vlastní logo. Škoda to ale udělala. Na španělském trhu značkový symbol dočasně získal tildu písmene „ñ“ — nejrozpoznatelnější diakritické znaménko španělštiny. Gesto na počest prvního auta v historii Škody, které se bude vyrábět na španělské půdě.
Řeč je o Škodě Epiq — kompaktním elektrickém SUV, které brzy sjede z linky závodu Volkswagen Navarra v Pamploně. Pro Škodu je to nová kapitola. Pro Španělsko další argument v jeho roli klíčové platformy elektrifikace uvnitř koncernu Volkswagen. Kampaň vytvořila agentura PS21 Barna a v nejbližších týdnech se objeví na venkovní reklamě a v digitálních kanálech.
Myšlenka je minimalistická a přesná: spojit české kořeny Škody s její novou průmyslovou kapitolou ve Španělsku. Drobný zásah do loga funguje právě proto, že Španěl přečte „ñ“ okamžitě — je to symbol jazyka a identity. A samotný Epiq je zajímavý nejen místem výroby.
Jde o jeden z budoucích dostupných kompaktních elektromobilů koncernu Volkswagen, ve formátu B-SUV. Délka — 4171 mm, šířka — 1798 mm, výška — 1581 mm, rozvor — 2601 mm. Zavazadlový prostor 475 litrů, dalších 25 dává přední schránka, plus dodatečná úložná místa v kabině.
Zvenčí Epiq rozvíjí nový designový jazyk Škody: přední část Tech-Deck Face, světelný podpis ve tvaru T, kola od 17 do 20 palců, šest barev karoserie a masivní ochrana spodní části. Uvnitř — digitální přístrojový štít, multimédia na bázi Androidu, centrální obrazovka 13 palců a materiály s ekologickým důrazem.
Technicky je Epiq postaven na nové elektrické platformě MEB+ — té samé, kterou používají příbuzné Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross a Cupra Raval. Pohon je výhradně přední.
Řada — dvě baterie a tři úrovně výkonu: Epiq 35, Epiq 40 a Epiq 55. Základní Epiq 35 a Epiq 40 dostávají LFP baterii o kapacitě 38,5 kWh hrubých (37,5 kWh využitelných). Výkon — 85 a 99 kW, točivý moment shodný — 267 Nm. Dojezd — 315 km, maximální rychlost omezená na 150 km/h.
Vrcholný Epiq 55 dostává NMC baterii o kapacitě 55 kWh hrubých (51,5 kWh využitelných). Výkon — 155 kW, točivý moment — 290 Nm, maximální rychlost — 160 km/h, dojezd — až 440 km. Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem z 10 na 80% trvá přibližně 24 minut.
Pro Škodu není španělská tilda nad logem jen reklamní trik. Epiq má být tím vzácným případem, kdy místo výroby, cena a formát kompaktního SUV pracují na image stejně jako samotný design. A vypadá to, že značce se to povedlo — protože už jste si zapamatovali, proč se tam vyskytuje to „ñ“.
