Číňané neprošli zadními dveřmi. Zeekr vyvalil elektrický Grand Tourer 7GT najednou na 16 evropských trhů — a u ceny se nestyděl. V Německu jsou objednávky otevřeny od 47 990 eur za verzi Business Edition RWD. A po premiéře na bruselském autosalonu v lednu 2026 si Evropané už objednali přes 3800 vozů. A to je teprve začátek.
Zeekr 7GT stojí na 800voltové platformě SEA a nabízí se ve třech verzích — každá pro svého zákazníka. Základ má pohon zadních kol, baterii LFP o kapacitě 75 kWh a motor o výkonu 421 koni. Dojezd WLTP — 519 km. Verze Long Range přechází na baterii NMC s 100 kWh a už dojede až 655 km. A vrcholná Privilege AWD je úplně jiná historie. Dva elektromotory, 646 koni celkem, 710 Nm točivého momentu. Zrychlení na 100 km/h — 3,3 sekundy. Maximální rychlost — 210 km/h. Čísla, ze kterých německým premium značkám cíllá oko.
A ani nabíjení není pro slabé povahy. Až 450 kW s baterii LFP, až 420 kW s NMC. Na střídavém proudu přijímá 22 kW. V kabině — 15palcová OLED obrazovka, 13palcový přístrojový panel a head-up displej s úhlopříčkou 35,5 palce. Sedátka s masáží, vyhříváním a ventilací jsou v ceně. Mezi všemi novinkami roku 2026 je Zeekr 7GT tím vzácným případem, kdy se čínské premium přestane omlouvat a začne diktovat pravidla.
Dříve Tarantas News psal o tom, jak bylo premium kombi Zeekr 7GT hodnoceno v prvních mezinárodních testech.
