Leapmotor tento úder proti segmentu prémiových minivanů chystal skoro rok — a konečně ho zasadil. V Číně debutovalo D99, první MPV značky, mířící přímo na BYD Denza D9 a Li Auto Mega. K dispozici je šest verzí: tři EREV s prodlužovačem dojezdu a tři čiste elektrické BEV. Ceny začínají na 249 800 a končí na 319 800 jüanů, tedy zhruba 36 700 až 47 000 dolarů. Dodávky odstartují 20. července.
D99 má zaoblenou karosérii s dělenými předními světly, vodorovným svěelným pásem, skrytými vodicími lištami posuvných dveří a panoramatickou střechou o ploše 1,46 m². Karosérie se nabízí v pěti barvách: bílá, stříbrná, modrá, šedá a černá.
Uvnitř najdete digitální přístrojový panel, velký centrální displej, head-up displej a samostatný stropní displej pro cestující vzadu. První a druhá řada se sklopí do roviny a vytvoří lůžko, třetí řada se sklopí o 180 stupňů. Druhá řada dostává to, kvůli čemu se takový minivan ve skutečnosti kupuje: otočná letecká křesla s režimem zero-gravity a vlastní stolek.
Verze EREV stojí na 800voltové platformě se dvěma motory, pohonem všech kol a baterií 80,3 kWh — rekordní hodnota mezi čínskými hybridy s prodlužovačem dojezdu. BEV jde ještě dál: 1000voltová elektrická soustava a 115kWh akumulátor od CATL.
