Jezdí bez výfuku — a přesto to není elektromobil

Jezdí bez výfuku — a přesto to není elektromobil
© A. Krivonosov для Tarantas.news
Pavel Pavlov
Autor: Pavel Pavlov

Bez výfuku, bez čekání u nabíječky, 826 km dojezdu a tankování za pět minut. Hyundai přivezl druhou generaci NEXO na BIMOS 2026 na stánek postavený kolem odpadků.

Elektromobil bez výfuku už nikoho nepřekvapí. Ale SUV, které jezdí na vodík, dává výkon sporťáku a natankuje za pět minut ? To je jiná liga. Na autosalonu BIMOS 2026 v Pusanu Hyundai ukázal přesně takový vůz : druhou generaci NEXO. Stojí ve vlastní zóně NEXO, jejíž název značka volně překládá jako „Laboratoř cyklu užitečnosti“.

Hyundai NEXO
© A. Krivonosov pro Tarantas.news

Pojetí stánku vypadá skoro jako z dětské knížky. Na stěně animace ukazuje, jak vyhozená jablka a další odpad putují do zařízení Waste-to-Hydrogen, mění se ve vodík a nakonec končí v nádrži auta. Za touto komiksovou kulisou se ale skrývá vysoce vážná myšlenka Hyundaie a HTWO : vyrábět vodík z organického odpadu, včetně zbytků potravin, kejdy a dokonce čistírenských kalů. Zní to šíleně. A přesto tak Hyundai vidí budoucnost paliva.

Hyundai NEXO
© A. Krivonosov pro Tarantas.news

Samotné NEXO je nové sériové vodíkové SUV. Hyundai jej představil na jaře 2025 na Seoul Mobility Show a před globálním uvedením zveřejnil podrobné parametry. Karoserie je hranatější, vepředu má tenký horizontální světelný pás, denní svícení ve tvaru písmene H a pixelovou grafiku ve stylu nejnovějších modelů značky.

Skutečná změna ale leží pod plechem. Systémový výkon nového NEXO je 190 kW, tedy 258 koní. Z nuly na 100 km/h zrychlí crossover za 7,8 sekundy — o půl druhé sekundy rychleji než předchůdce. Vodík je uložen ve třech nádržích Type IV pod tlakem 700 barů, celková kapacita — 6,69 kg. Deklarovaný dojezd v cyklu WLTP — 826 km. Tankování — kolem pěti minut. Právě to je hlavní trumf vodíkového auta proti běžnému elektromobilu : žádné hodiny u zásuvky, jen krátká zastávka skoro jako u obyčejné benzinky.

Hyundai NEXO
© A. Krivonosov pro Tarantas.news

Na pusanské premiéře je nejdůležitější způsob vyprávění. Hyundai se nesnaží vysvětlit vodík složitými chemickými vzorci. Prodává jednoduchý, skoro domácí obraz : tvůj odpad se promění v palivo a auto pak ujede stovky kilometrů bez jediného gramu emisí. Zní to jako sci-fi. Zůstává ale jedna nepříjemná otázka — objeví se takové čerpací stanice opravdu v blízkosti zákazníka? Dokud na ni není odpověď, osud NEXO visí ve vzduchu : symbol nové éry, nebo drahá technická kuriozita.

Nejnovější články