Toyota Camry léta platila za měřítko „nezničitelného“ sedanu. Jenže v tomhle čerstvém trojboji největších jmen segmentu první místo vůbec nepřipadlo jí. Experti postavili proti sobě Toyotu Camry, Hondu Accord a Hyundai Sonata, aby zjistili, kdo z té trojice je nejspolehlivější. Napříč hodnoceními, četností poruch, náklady na opravy a typickými neduhy se dopředu dostala Honda Accord. Její známka spolehlivosti — 4,5 z 5 a první místo mezi 24 středními sedany.
Camry zaostala jen o vlásek: 4,0 z 5 a třetí příčka ve třídě. Zato má trumf — je levnější na opravy. V průměru zhruba 388 dolarů ročně proti 400 u Accordu a 458 u Sonaty. Pro majitele je to prostá matematika: Toyota vyjde na provoz o něco levněji — hlavně s poctivým atmosférickým motorem bez turba v základních verzích.
A Sonata? Páté místo — a působí to spravedlivě. Korejec ale vykládá na stůl svůj největší trumf: obří záruku na pohonné ústrojí v USA — 10 let nebo 160 000 km. Háček je delší seznam možných výtek, od svolávacích akcí po stížnosti na lak a elektroniku. U Accordu se pořád vzpomíná na staré otazníky kolem 1,5litrového turba a multimédií. A Camry? Její seznam typických vad je nejkratší z celé trojice.
Závěr je prostý. Accord vyhrává v celkové spolehlivosti. Camry je pro toho, kdo počítá každou korunu za servis. Sonata láká zárukou a cenou. Jenže skutečná otázka není jen spolehlivost — jde o to, kterou verzi vlastně seženete, jestli budou díly a jaká záruka vám zůstane.
