Nikdo nečekal, że malý stan MG v Goodwoodu udělá takový humbuk. Koncept Go není další vitrínková hračka. Podle Autocaru je předzvěstí sériového MG 2 — malého elektrického hatchbacku, který dorazí v roce 2027 a hodí rukavici Renaultu 5 i Mini Cooperu.
Technické číslo? Zatím jich moc není. Ví se pouze, że Go je elektrické a měří přibližně čtyři metry — menší než současné MG 3 a v proporcích téměř jako Renault 5. Karoserie je oblečená do stylu hot hatch: bodykit, velká kola, difuzor, ostrá silueta. Ale globální šéf designu MG Jozef Kaban řekl Autocaru na rovinu: je to prakticky sériový vůz, jen „obéknutý na Goodwood“. Žádný vzdálený skic. Žádná fantazie. Téměř hotový produkt.
A tady začíná to zajímavé. MG nechce, aby MG 2 bylo další nejlevnější elektro ve třídě. Značka míří do módní městské výklenku — tam, kde kupující neplatí za kilowatthodiny, ale za image. Území Renaultu 5, Mini Cooperu Electric a chystaných kompaktních EV od Stellantisu. Pro MG je to radikální obrat: značka žila roky z agresivních cen a teď zkouší prodávat emoci a design. Vůz vyvíjelo londýnské designové centrum MG a od prvního dne mířilo na Evropu a Velkou Británii.
Produktový ředitel MG Motor UK David Allison to řekl bez okolků: „Upřímně si myslím, že tohle auto můžeme prodat lidem, kteří by se na naše současné modely nejspíš ani nepodívali, právě díky síle vzhledu a designu.“
Čínské značky už nežijí podle formule „víc auta za méně peněz“. Vstupují rovnou do emocionálních evropských výklenků, kde dosud vládli Renault, Mini, Fiat a Peugeot.
A pokud si sériové MG 2 zachová tvář Go a nevystřelí s cenou — Renault 5 bude mít před sebou velmi nepříjemného soupeře. Žádnou retro kopii. Žádnou repliku minulosti. Čínský hatchback s britskou legendou na znaku.
