Toyota se rozhodla ztížit život zlodějům aut — a vypadá to, že to myslí vážně. Pro LandCruiser 300 a LandCruiser Prado značka připravuje dodatečný tovární imobilizér. V Austrálii jde do prodeje v srpnu, dostupný jak pro kupující nových aut u dealerů, tak pro majitele terénních vozů, které už jezdí po silnicích.
Je tu ale háček, který se mnoha lidem nebude líbit. Vylepšení není zdarma. Kolik přesně? Toyota zatím mlčí. Podle Johna Pappase, viceprezidenta Toyoty Australia pro prodej a marketing, detaily přijdou blíže ke startu. HiLux ho zpočátku nedostane a termíny pro další modely se stále zvažují.
Důvod ke spěchu je jednoduchý. LandCruiser 300 a Prado patří mezi nejčastěji kradené vozy ve státě Victoria. A neberou se pomocí páčidla. Policie uvedla, že zhruba 40 % aut ukradených v regionu se otevírá klonováním klíčů a OBD zařízeními, která byla původně určena pro zámečníky a mechaniky. Nástroj se zapojí do diagnostického portu — a nastartuje motor bez jediného originálního klíče.
Toyota zabezpečení LandCruiseru 300, Prada a HiLuxu posilovala už v roce 2025, ale kompaktnější modely tehdy zůstaly stranou. U RAV4, Camry a Corolly — které se ve statistikách krádeží ve Victorii také objevují — je dodatečná montáž dřívějších úprav nemožná, i když firma pracuje na samostatném řešení s dodatečným imobilizérem.
A tady je ta výmluvná část. Souběžně Toyota prodává oficiální zámek volantu za 200 australských dolarů — zhruba 139 amerických dolarů při současných kurzech. Není to náhrada elektroniky, ale tiché přiznání zřejmého: i u moderních terénních vozů je fyzická ochrana zase ve hře.
