G-Power nechal stranou opravdová BMW M a zaměřil se rovnou na modely s motorem B58 – M240i, M340i, M440i a Z4 M40i. A výsledek stojí za druhý pohled: nový balíček GP-480 mění tato auta v mnohem divočejší verze sebe sama. 480 koní, nejvyšší rychlost 300 km/h a výfuk, který zvládne až 100 dB – čísla, jaká byla dosud vyhrazena „vyššímu" odznaku M.
Tady je ten pravý zvrat: B58 je už dlouho považován za jeden z nejpovedenějších moderních motorů BMW. Tento tříliterový přeplňovaný řadový šestiválec pohání „ne-M" modely, ale svou odolností a charakterem si už roky drží pozornost nadšenců. G-Power tento potenciál prostě využil – aniž by kdokoli musel kupovat M3 nebo M4.
GP-480 není jen obyčejný softwarový reflash. Balíček zahrnuje vlastní software, downpipe HJS, zadní tlumič G-Power DEEPTONE s karbonovými koncovkami, zesílené plnicí trubky a intercooler. Toto vylepšení řeší hned několik slabin přeplňovaného turbomotoru najednou: teplotu sacího vzduchu, průtokovou kapacitu výfuku a stabilitu plnicího tlaku – přesně tam, kde amatérské úpravy obvykle zakopávají.
Balíček sedí na BMW G42 M240i, G20/G21 M340i, G22/G23/G26 M440i a na roadster G29 Z4 M40i. Pro majitele je lákavé, že auto zůstává blíž každodennímu provozu: méně agresivity a nákladů než u modelu M, ale výkonově už na jeho území. Sériový B58 se obvykle pohybuje ve středním pásmu 300 koní, a tento upgrade posouvá auto na úroveň, kde skutečným limitem už není motor, ale podvozek, pneumatiky a brzdy.
G-Power uvádí, že komponenty lze objednat jednotlivě nebo jako kompletní balíček. Instalace probíhá v sídle firmy v bavorském Gachenbachu, kde je auto seřízeno na vlastním dynu a následně zkontrolováno a certifikováno. Podstatný detail: balíček je slíben v provedení schváleném pro provoz na silnici, ne jako sada určená jen pro okruh.
Cenu GP-480 zatím G-Power nezveřejnil. A právě tento detail rozhodne o hodně: pokud balíček vyjde citelně levněji než přechod na M3 nebo M4, získá B58 další pádný argument proti vyššímu odznaku.
