Hyundai představil v Jižní Koreji aktualizovanou verzi vodíkového crossoveru Nexo pro modelový rok 2027 – a tentokrát to značka s výbavou očividně nešidila. Zatímco zbytek světa se stále přepírá o tom, jestli má vodík vůbec budoucnost, v Hyundai to zjevně vidí jasně – a dokazují to komfortem.
Začněme u základu. I vstupní verze Modern teď dostává 100wattový USB kabel, střešní ližiny a sedadla z umělé kůže s dekorativním prošitím – drobnosti, ano, ale právě ony rozhodují, jestli auto působí „levně“, nebo ne. A na seznamu výbavy k dokoupení u této verze jsou teď věci, které dřív patřily jen top verzím: Built-in Cam 2 Plus, navigace s rozšířenou realitou, balíček Hyundai SmartSense, elektricky nastavitelná přední sedadla a ventilace prvního řadu.
Skutečné překvapení ale čeká u verze Prestige. Ta nově nabízí volitelný Rear Seat Smart Entertainment System – 14,6palcovou FHD obrazovku pro pasažéry vzadu, na které lze sledovat YouTube, Netflix i dětské pořady U+. Zadní sedadla Nexa začínají připomínat spíš domácí kino než klasický interiér auta.
A teď k penězům. Po daňových zvýhodněních začíná Modern na 76,47 milionu wonů, tedy zhruba 51 400 dolarech. Exclusive vyjde na 79,37 milionu wonů, asi 53 350 dolarů. Za vrcholnou Prestige si Hyundai řekne o 83,79 milionu wonů, čili přibližně 56 320 dolarů. Zní to draze – dokud do toho nezapočítáte dotace. S vládními i místními příspěvky může minimální cena klesnout až na zhruba 36,97 milionu wonů, tedy skoro 24 850 dolarů – to je zhruba polovina nedotované startovní ceny.
Hyundai navíc pro Nexo 2027 spouští program Nexo Easy Start: zvýhodněné financování, podporu nákladů na tankování vodíku a vyhrazený servis pro majitele. Vypadá to, že Hyundai nechce jen prodat auto, ale dlouhodobě si zákazníky udržet ve vodíkovém ekosystému.
