Renault opět mění Kangoo, obyčejný rodinný vůz pro každodenní potřeby, v něco s vlastním charakterem — a tentokrát nestačí jen položit peníze na stůl. V Japonsku odstartoval prodej limitovaných verzí Kangoo Couleur a Grand Kangoo Couleur v novém odstínu nazývaném Bleu Dragée, jemně světle modré barvě inspirované francouzskými cukrovanými mandlemi, které se tradičně dávají jako přání štěstí. Celková produkce: pouhých 150 kusů. Chcete jeden? Budete potřebovat štěstí.
Prodej probíhá s typickou japonskou přesností, ale s háčkem. Žádosti se přijímají od 16. do 26. července u oficiálních dealerů Renault, a pokud poptávka převýší nabídku, o tom, kdo dostane klíče, rozhodne los. Až pokud bude žádostí méně než dostupných vozů, zbytek půjde do běžného prodeje v pořadí přihlášení. Kangoo Couleur stojí 4,49 milionu jenů — zhruba 27 700 dolarů nebo 2,16 milionu rublů. Grand Kangoo Couleur vyjde na 4,82 milionu jenů, tedy přibližně 29 700 dolarů nebo 2,32 milionu rublů.
Standardní Kangoo Couleur je nabízen ve dvou verzích. První kombinuje 1,3litrový přeplnovaný benzínový motor se 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou EDC — těch vznikne jen 30. Druhá sází na 1,5litrový diesel se 6stupňovou manuální převodovkou, kombinaci, která je rok od roku vzácnější, a právě ta získává větší přídel: 50 vozů. Grand Kangoo Couleur existuje jen s 1.3 turbo a převodovkou 7EDC, ale vznikne jich až 70.
Obě verze sdílejí pro Kangoo typické klápací zadní dveře, černé nárazníky, systém Extended Grip a celoroční pneumatiky 16“. Nic z toho není jen na oko: zadní dveře se zajišťují přibližně v 90 stupních a otevírají až do 180, ložná výška činí 594 mm a otvor zavazadlového prostoru je téměř obdélníkový — bez zbytečných výstupků, které by ukrajovaly z objemu.
Grand Kangoo přidává to, co velké rodině u běžného Kangoo chybí: tři řady a sedm samostatných sedadel. Je o 420 mm delší, rozvor náprav roste na 3100 mm a otvor posuvných dveří se rozšiřuje na 830 mm. Druhá a třetí řada se posouvají o 130 mm, sklopí, překlopí a lze je zcela vyjmout — Renault počítá 1024 možných konfigurací sezení. Zavazadlový prostor nabídne 500 litrů se sedmi cestujícími, 1340 litrů bez třetí řady a až 3050 litrů po vyjmutí druhé i třetí řady.
Výbava také není chudokrevná: adaptivní tempomat se Stop & Go, automatické brzdění s rozpoznáním chodců a cyklistů, asistent pro udržování v jízdním pruhu, parkovací asistent, bezdrátové nabíjení telefonu, dvouzónová klimatizace a několik malých úložných prostor v kabině.
Renault v Rusku nemá oficiální síť, takže by se toto Kangoo nikdy nestalo masovým hitem — spíše velmi srozumitelným nišovým výběrem: skutečný užitný objem místo crossoverové módy, nízká ložná hrana, klápací dveře a poctivá modularita interiéru. Jenomže ve chvíli, kdy se kouzlo barvy střetne s realitou paralelního dovozu, zbývá už jen cena, servis a likvidita — a ty romantiku neodpouštějí.
Kangoo Couleur se neprodává na výkon ani na status. Kupuje se pro vzácnou směs užitku a charakteru — rodinné auto, které se nesnaží působit jako SUV, jen dělá běžný den o něco snazší a trochu veselejší. V Japonsku to očividně stojí za to, aby se kvůli tomu člověk přihlásil do losování. Není to špatné doporučení.
