Tento obytný vůz se naučil nabíjet sám sebe, a to je teďprve začátek

Tento obytný vůz se naučil nabíjet sám sebe, a to je teďprve začátek
volkswagen-nutzfahrzeuge.de
Vlad Komarov
Autor: Vlad Komarov

Největší obytný vůz VW dostává solární panely a lithiové baterie, aby vydržel daleko od kempu bez ztráty komfortu.

Konec vrčení generátoru v pozadí — Volkswagen Grand California teď umí stát dny uprostřed lesa a sám si vyrábět elektřinu. Volkswagen Užitkové vozy aktualizoval obytný vůz na základě Crafteru a hvězdou novinky je balíček Off-grid, určený pro ty, kdo se vydávají daleko za běžné kempy.

Srdcem systému jsou dvě lithium-železo-fosfátové baterie po 40 Ah, doplněné solárními panely na střeše. Grand California 600 dostává panel o výkonu 104 W, větší verze 680 až 174 W.

Čísla mluví sama za sebe. Ve srovnání se sériovou AGM baterii o 92 Ah vzroste využitelná kapacita o téměř 40 % — z 46 na 64 Ah. A nejde jen o „víc“, ale i o „odolnější“: lithiové baterie vydrží až pětkrát déle, jsou chráněny proti hlubokému vybití a zvládnou nabíjecí proud až 200 A. V režimu ECO systém automaticky upřednostňuje solární nabíjení — a panely dobíjejí i za jízdy. Kdo solární panely nepotřebuje, může objednat jen lithiové baterie samostatně.

Volkswagen Grand California
© volkswagen-nutzfahrzeuge.de

Energie není jediná novinka. Obytný vůz získává systém sledování pozornosti řidiče, volitelný Intersection Assist a multimediální systém s obrazovkou až 12 palců. V interiéru přibývá nové čalounu Atami Bamboo, další úložné prostory a přepracovaný stůl.

Samotný upgrade baterii vyjde na 833 eur. Kompletní balíček Off-grid začíná na 1719,55 eura u verze 600 a na 2326,45 eura u verze 680. Zatímco konkurence stále řeší velikost generátoru, Grand California 2026 ho jednoduše nepotřebuje.

Nejnovější články