Německé tuningové studio G-Power BMW M4 Cabrio generace G83 nejen osvěžilo — vydolovalo z něj téměř 200 koní navíc. Sada GP-700 zvedá výkon třílitrového řadového šestiválce s biturbem na 700 koní (515 kW) a 850 Nm. Pro srovnání, sériové M4 Competition xDrive Cabrio si vystačí s 530 koňmi a 650 Nm.
Za tímto působivým nárůstem stojí přeprogramovaná řídicí jednotka motoru, sportovní přívodní trubky, karbonové sání, zrušení omezovače nejvyšší rychlosti a dekorativní kryt motoru. Dříve představený 700koňový G4M Bi-Turbo měl navíc výfuk Deeptone a downpipy HJS, s udávanou nejvyšší rychlostí 310 km/h.
Toto potěšení rozhodně není levné: GP-700 vyšlo na 15 852 eur. Pro ty, kterým to nestačí, nabízí GP-800 rovnou 800 koní a 900 Nm, ovšem za 29 988 eur. A pro skromnější začátek tu je GP-600: 600 koní, 750 Nm a mnohem příjemnější účet 3090 eur.
Ani základní cena však není konečným účtem. Montáž, seřízení a legalizaci úprav mohou být účtovány zvlášť. Schválení dílů pro provoz na silnicích v Německu automaticky neznamená jejich legalitu v jiných zemích a zásahy do motoru a výfuku mohou ovlivnit tovární záruku.
Dříve se objevila zpráva, že BMW spustila oficiální konfigurátor vozů přímo v ChatGPT.
