Zní to jako maličkost — prach a listí uvízlé mezi chladiči. Majitelům Tesly Model 3 a Model Y se ale nyní doporučuje toto místo pravidelně kontrolovat. Odborníci z nezávislé dílny EV Clinic upozorňují, že se mezi výměníky tepla během let hromadí prach, listí, hmyz a další nečistoty z vozovky — a rozhodně to není tak nevinné, jak se zdá.
Znečištění omezuje průtok vzduchu a snižuje účinnost systému, který nechladí jen kabinu, ale také trakční baterii, nabíječku a výkonovou elektroniku. Výsledkem není jen mírně vyšší spotřeba energie — za určitých podmínek jde o skutečný dojezd.
EV Clinic doporučuje profesionální čištění každých 80 000–120 000 km. Práce trvá dvě až čtyři hodiny a stojí zhruba 180 eur. Důležitá poznámka: tento interval a cena nejsou oficiální předpis Tesly, ale doporučení nezávislé dílny.
Servisní dokumentace samotné Tesly přitom skutečně obsahuje postupy pro čištění chladiče a kondenzátoru vysavačem a stlačeným vzduchem. Výrobce výslovně upozorňuje na riziko poškození tenkých lamel a vyžaduje dodržování bezpečnostních opatření — pevný servisní interval se ale v manuálu neobjevuje. Tesla toto rozhodnutí zřejmě nechává na majiteli.
