Japonská firma TEIN znovu dokázala, že i kei-cary si zaslouží pořádné seřízení podvozku. Společnost zahájila prodej nastavitelného podvozku Flex Z pro Nissan Roox generace B44A. Sada je určena pro verze s pohonem předních kol a atmosférickým motorem o objemu 660 cm³, vyráběné od března 2020 do srpna 2025. Doporučená cena činí 151 800 jenů (přibližně 1020 dolarů) včetně japonské daně.
V základním nastavení se příď Roox snižuje o 40mm a záď o 35mm. A nejde jen o čísla: výška se nastavuje pomocí celkové délky vzpěr, takže by změna světlé výšky měla mít menší vliv na pracovní zdvih tlumičů. Sada využívá dvouplášťovou konstrukci, přičemž tlumení odrazu i stlačení lze nastavit současně v 16 polohách.
Přední i zadní sériové úchyty zůstávají zachovány. Podle TEIN by nové pružiny a nastavení tlumičů měly omezit náklony karoserie a zpřesnit reakce vozu — aniž by se přitom jízda ve městě proměnila v utrpení. Je tu ovšem jeden háček: elektronický systém EDFC, umožňující měnit tvrdost přímo z kabiny, na Roox jednoduše nepřipojíte.
Snížení o 35 až 40mm nemění jen vzhled — mění i pravidla hry. Majitel bude muset pečlivěji volit stopu na strmých nájezdech a obezřetně vybírat kola: TEIN varuje, že při nevhodném vyložení disků nebo rozměru pneumatik může dojít ke kontaktu částí karoserie s vozovkou. Záruka platí tři roky nebo 60 000km, podle toho, co nastane dřív, ale pouze v Japonsku a pouze po registraci produktu.
Nissan Armada a Murano již dříve získaly ocenění J.D. Power APEAL 2026 ve svých třídách.
