Nenápadný japonský kei car najednou začal mluvit rečí bezpečnosti. Nissan 27. července uvedl na japonský trh modernizovaný Dayz — a navzdory velkým slovům o „novém modelu“ se generace nezměnila. Oficiálně jde jen o dílčí úpravů specifikace: poslední výrazný facelift Dayz přišel už v roce 2023.
Skutečným hrdinou této aktualizace není design, ale elektronika. Nissan rozšířil vodorovný záběr přední kamery pro systém automatického nouzového brzdění, který by tak nyní měl zachytit překážky, jež by dříve mohl přehlédnout. Kolik přesně se záběr rozrostl a v jakých situacích se zlepšila reakce, výrobce neuvádí.
Sériová výbava nyní zahrnuje port USB-C a funkci, která řidiči po jedmácí připomíná zkontrolovat zadní síďe — malý detail, který může zabránit tragickým případům zapomenutých dětí v autě. Auto zároveň splňuje nové regulatorní požadavky. Motory, převodovky ani karoserie nejsou mezi změnami vůbec zmíněny — zůstávají přesně také, jaké byly.
Předokolá verze Dayz X nyní začíná na 1 500 400 jenů, verze se všemi pohon nápravami na 1 677 500 jenů. Základní výbava S z ceňíku zcela zmizela. Pro srovnání: po faceliftu v roce 2023 stála S 1 437 700 jenů a X 1 478 400 jenů. X tedy zdražil o 22 000 jenů a vstupní cena modelu vyskočila rovnou o 62 700 jenů.
Do palety přibyly dvě nové dvoubarevné varianty: bílá karoserie se střechou Cinnamon Latte a Frozen Vanilla Pearl se střechou Celadon Green. U všech dvoubarevných verzí jsou nyní kliky dveří lakovány do barvy střechy — drobnost, která ale ukazuje, že designeři to neflákli. Speciální verze Highway Star Urban Chrome začíná na 1 811 700 jenů, světlejší Bolero na 1 653 300 jenů.
Závěr je jednoduchý: jde o aktualizaci mířené na praktické využití, ne na vzhled. Kupující získá modernější výbavu a doladěný bezpečnostní systém, ale ne novou karoserii ani nový motor. Žádná revoluce se nekoná. Možná ji ale ani nebylo třeba.
Nissan dříve oznámil, že prodlouží záruku na své elektromobily na šest let.
