Kia novinku pojmenovala Black Edition, začernila ji ze všech stran — a pak ji poslala k prodejcům v červené. Sériovou barvou sedmimístného EV9 v této speciální verzi modelového roku 2027 je Flair Red Metallic. Černá skončila na všem ostatním.
Lesklá černá nyní pokrývá příď, boky i záď, střešní ližiny a prvek, který imituje kryt podvozku. Ztmavly také emblém Kia, nápis EV9 a kryty 20palcových litých kol. Kromě sériové červené je k dispozici dalších sedm barev, mezi nimi exkluzivní matný lak Panthera Metal.
Základem je výbava Earth s pohonem všech kol: na každé nápravě jeden elektromotor o výkonu 141,3 kW, dohromady 283 kW (385 k). Zajímavější je ale točivý moment — 700 Nm, tedy více, než nabízí běžný Earth. Právě proto zvládne pětimetrový sedmimístný kolos zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy a současně si udrží povolenou hmotnost přívěsu 2,5 tuny. Nejvyšší rychlost činí 200 km/h.
Baterie má kapacitu 99,8 kWh a dojezd podle WLTP dosahuje 521 km. Za příznivých podmínek trvá nabití z 10 na 80 % 24 minut. Na kávu to stačí. Na oběd už ne.
Uvnitř Kia sesbírala téměř všechno, co by si zákazník verze Earth musel připlatit zvlášť. Sedadla Premium Relaxation pro řidiče i spolujezdce, masážní funkce řidičova sedadla, elektricky nastavitelný sloupek řízení ve výšce i v podélném směru, paměť pro sedadlo, volant a zrcátka. K tomu černé potahy Black Edition v provedení imitujícím kůži a černý strop. Sériově nechybí ani audiosystém Meridian, ventilace sedadel v první a druhé řadě, tepelné čerpadlo, ambientní osvětlení, samonivelace zadní nápravy a stowattové konektory USB-C.
A teď to podstatné. V Německu startuje Black Edition na 79 990 eurech — pouhých 1800 eur nad EV9 Earth s pohonem všech kol. Objednat si tuhle výbavu zvlášť by vyšlo výrazně dráž. Pro srovnání: řada EV9 začíná na 63 690 eurech.
S novým modelovým rokem Kia oživila i ostatní verze, aniž by sáhla na základní ceny: přichází vylepšený systém rekuperačního brzdění i-Pedal 3.0 a nové dekorativní vložky. Struktura zůstává známá — Air, Earth a GT-Line, pohon zadních nebo všech kol, baterie 76,1 a 99,8 kWh. Králem dojezdu je stále zadokolka s velkou baterií a jejími 563 km, nejsilnějším modelem zůstává GT s 374 kW (508 k) a zrychlením na 100 km/h za 4,6 sekundy. Na všechny verze platí sedmiletá záruka na vůz a osmiletá na baterii.
Dodávky Black Edition i celého modelového roku 2027 začnou na konci října.
