Černá Kona, kterou si Itálie nechává jen pro sebe a stojí sotva víc

Černá Kona, kterou si Itálie nechává jen pro sebe a stojí sotva víc
hyundai.news
Vlad Komarov
Autor: Vlad Komarov

Samotná kontrastní střecha stojí v ceníku 650 eur. Hyundai si za celou výbavu Dark Line účtuje jen 600 eur navíc, včetně 12,3palcového přístrojového štítu z dražší verze.

Itálie právě dostala auto, které si nikdo jiný nekoupí. Hyundai Motor Company Italy přidává crossoveru KONA výbavu Dark Line — a nejde o globální speciální sérii, ale o vynález italské pobočky Korejců, který se prodává výhradně v tamních showroomech.

Recept je až drze jednoduchý: černá kontrastní střecha, kryty zrcátek ve stejném odstínu, tmavé výplně mřížky, nová černá 18palcová kola z lehké slitiny a nápisy Dark Line na bočcích. Ani gram nové techniky — pouhá optika. A přesto přesně takhle Hyundai v Itálii už pár let prodává auta.

A pak přijde na řadu aritmetika, kvůli níž to celé vzniklo. Benzinová verze s přeplňovaným 1.0 T-GDI o výkonu 115 koní a manuální převodovkou startuje na 27 950 eurech. V národním ceníku KONY modelového roku 2027 chce základní XTech se stejným motorem 27 350 eur a další stupeň Business už 28 750. Dark Line tedy stojí o 600 eur víc než nejlevnější KONA v nabídce. Přitom samotná kontrastní střecha s černými zrcátky figuruje ve stejném ceníku jako samostatný příplatek za 650 eur.

Hyundai KONA Dark Line
hyundai.news

U plného hybridu 1.6 GDI HEV se 138 koňmi a převodovkou DCT je rozdíl ještě směšnější: 33 550 eur proti 33 350 za základní XTech — příplatek 200 eur. Spotřeba podle WLTP činí 4,6–4,8 l/100 km, emise CO2 pak 104–109 g/km.

Uvnitř čeká digitální přístrojový štít Cluster Supervision a multimediální displej s navigací, oba s úhlopříčkou 12,3 palce. A právě tady se skrývá druhá polovina triku: dotykový displej s 12,3 palce má každá KONA, ale takový přístrojový štít se v ceníku objeví až od verze Business — základní XTech se spokojí s 12palcovým štítem a 4palcovou vsuvkou. Přidejte dvouzónovou automatickou klimatizaci, snímač deště, elektrochromatické zrcátko, elektrickou bederní opěrku sedadla řidiče, bezdrátové nabíjení, služby Bluelink s aktualizacemi přes síť a kompletní paket SmartSense: udržování v pruhu, nouzové brzdění s rozpoznáním vozidel, chodců a cyklistů, hlídání únavy řidiče a čtení značek.

Jedna nesrovnalost přesto zůstává. V tiskové zprávě Hyundai uvádí hybrid od 33 550 eur, zatímco na probíhající stránce akce stojí 33 950 — rozdíl 400 eur, který značka nevysvětluje.

Rodina Dark Line začala u modelu TUCSON, poté se rozšířila na i20 a BAYON, teď přišla řada na KONU. Auto už stojí u italských dealerů, s tovární zárukou Hyundai na pět let bez omezení kilometrů.

Nejnovější články