Nikdo nečekal revoluci – a nikdo ji nedostal. Maserati místo toho oslavilo své sté výročí pořádnou dávkou síly : značka s trojzubcem představila modernizované GranTurismo, GranCabrio a Grecale na dynamickém debutu přímo v Terstu – ve městě, kde před sto lety zaznamenala své úplně první vítězství v motoristickém sportu na Targa Florio. Mezinárodní testovací jízdy probíhaly od 12. do 25. července 2026, přičemž část trasy kopírovala legendární vrchařský závod Terst–Opčina, přezdívaný „kopcovitá Monza“, kde Maserati zvítězilo třikrát – v letech 1955, 1957 a 1960. Za volant modernizovaných modelů usedlo více než 100 novinářů z celého světa.
Skutečné drama se odehrává pod kapotou. GranTurismo Trofeo a GranCabrio Trofeo nyní dostávají 3,0litrový motor V6 Nettuno, který přidal dalších 40 koní a dosahuje celkem 590 koní a 650 Nm točivého momentu. Výsledek: maximální rychlost, kvůli které stojí za to otevřít šampaňské – GranTurismo Trofeo zvládne přes 320 km/h. Pro ty, kdo dávají přednost klidnějšímu tempu, nabízí Maserati i verzi s 490 koňmi.
Kupé i kabriolet dostávají sériově pohon všech kol a výškově nastavitelné vzduchové odpružení – bez příplatku. A co SUV? Grecale Trofeo pohání 530koňový V6, který zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy a maximální rychlost 285 km/h. Verze Grecale V6 a Modena V6 dostaly skromnější, ale stále svižný motor o výkonu 390 koní.
Tarantas.News už dříve informoval o tom, co se u těchto modelů změnilo na vzhledu, v interiéru a u pohonných jednotek. Ceny a termíny dodávek ale Maserati zatím tají – nové oznámení se o nich nezmiňuje.
