Toto SUV nikoho nenechá zavřeného uvnitř, ať selže cokoli

Toto SUV nikoho nenechá zavřeného uvnitř, ať selže cokoli
A. Krivonosov
Dmitry Yakin
Autor: Dmitry Yakin

Xiaomi vytvořila tři samostatné způsoby otevření dveří Pengcheng po nehodě, i kdyby obě baterie selhaly zároveň — takto funguje záložní systém.

Co se stane, když havarovaný elektromobil zcela ztratí napájení a dveře se odmítnou otevřít? Xiaomi se rozhodla tomuto scénáři předejít, ještě než vůbec nastane. Nové modely Pengcheng dostávají tři úrovně ochrany dveří: mechanickou vnější kliku s automatickým odblokováním po nárazu, mechanický vnitřní otevírací mechanismus a samostatný záložní zdroj energie určený výhradně pro zámky.

A nejde o tři nadbytečné kliky jen naoko. Záchranáři budou moci otevřít nepoškozené dveře zvenčí i bez fungující elektroniky, zatímco cestující uvnitř nebude muset nejprve odjistit centrální zamykání. Pokud najednou selže trakční i nízkonapěťová baterie, odblokování má zajistit dodatečný zdroj energie. Zatím jde o tvrzení Xiaomi, nikoli o výsledek nezávislého crash testu — zní to ale přesvědčivě.

Konstrukce splňuje čínskou normu GB 48001-2026, která se stane povinnou od 1. ledna 2027. Dokument vyžaduje mechanické otevření každých bočních dveří zvenčí i zevnitř, a to i po aktivaci zádržných systémů nebo tepelné události trakční baterie.

Nové N70 a N90 přicházejí na trh ještě před vstupem normy v platnost — Xiaomi je tak fakticky připravila na budoucí požadavky, aniž by čekala na termín. Mezi dalšími ohlášenými bezpečnostními řešeními jsou dvě únikové kliky na pátých dveřích, detekce prasknutí pneumatiky do 150 milisekund a stabilizace vozidla pomocí brzd, řízení, pohonu a odpružení. Režim brodění umožňuje hloubku až 750 mm, sama společnost jej ale označuje výhradně za nouzovou funkci a varuje před jízdou vodou o neznámé hloubce.

Čísla, se kterými Xiaomi přichází, jsou působivá: 66 druhů testů pasivní bezpečnosti, 230 000 počítačových simulací a 175 crash testů. Sedmimístný N90 nabízí 12 airbagů a vysokopevnostní ocel spolu s hliníkem tvoří 90,4 % karoserie. Jde o čísla z továrního vývojového programu — skutečnou úroveň ochrany musí teprve potvrdit nezávislé organizace.

Předobjednávky na N70 Max a N90 Max jsou už otevřené, za ceny 259 900, respektive 299 900 jüanů. Plné uvedení obou sériových hybridních modelů na čínský trh se očekává v září 2026.

Tarantas.news dříve informoval, že Xiaomi odhalila interiér Sky Nomad: SUV dostane otočná přední sedadla, přestavitelnou kabinu, „barový pult“ a zavazadlový prostor pro nejméně 7 kufrů se všemi třemi řadami sedadel na místě.

Nejnovější články