13 990 eur — a to ještě není celá pravda. Geely otevřela ve Španělsku rezervace elektrického hatchbacku E2, v Číně známého jako Xingyuan, a přišla s cenou, která vypadá téměř nepatřičně nízko. Tato částka zahrnuje státní podporu, slevu za financování a startovní akce, takže reálná suma, kterou nakonec zaplatí řada kupujících, může vypadat úplně jinak.
Bez dotací je E2 Pro už oceněn na 17 900 eur. Po skončení období předběžných rezervací by cena se stávajícími výhodami měla vzrůst na 14 490 eur. Rozdíl mezi reklamní a plnou cenou dosahuje 3 910 eur — tedy 21,8 %. Číslo, které stojí za zapamatování, když se díváte na tak lákavou cenu na webu.
Pro získání dalších 500 eur slevy musí kupující složit zálohu ve stejné výši — klasické schéma „plať, abys ušetřil“. Oficiální web Geely tento mechanismus potvrzuje, zatím ale nezveřejnil ceník ani přesné datum zahájení objednávek. Jisté je jen to, že akce platí až do oficiálního startu prodeje.
Základní E2 Pro dostane LFP baterii o kapacitě 35 kWh a dojezd 252 km ve smíšeném cyklu WLTP. Verze Pro+ a Max+ jdou dál — baterie 47 kWh zvedá udávaný dojezd na 345 km. V městském cyklu se hodnota dokonce šplhá až na 497 km, což Geely zvlášť potvrzuje.
Jediný elektromotor o výkonu 85 kW, tedy 115 koní, pohání zadní kola. Délka karoserie činí 4 140 mm, rozvor náprav 2 650 mm. Zavazadlový prostor vzadu pojme 375 litrů, přední přidává dalších 70 — působivý objem na tuto třídu.
Oficiální uvedení čínské novinky na trh je naplánováno na 9. září. Sama Geely oznámila, že vozy dorazí k dealerům začátkem září a první dodávky zákazníkům začnou už koncem měsíce.
Skutečnou zkouškou bude oficiální ceník. Právě ten ukáže reálné podmínky financování, jak výraznou váhu má státní podpora doopravdy a kolik bude E2 stát toho, kdo platí úplně bez dotací.
