300 hodin. Tak dlouho trvalo jen nalakování jediného auta. Porsche Cars Australia představilo model 911 Turbo S Land Down Under, jediný vyrobený kus k 75 letům značky na kontinentu. Za projektem stojí dílna Sonderwunsch, tým Style Porsche a v Sydney žijící umělec Werner Bronkhorst.
Pro tohle jediné auto vznikly dva nové odstíny Chromaflair — Terra Australis Red a Southern Cross Blue. První pokrývá spodek karoserie, druhý přebírá štafetu od ramenní linie a přechod mezi nimi nemá jediný šev. Pro Porsche v Austrálii se takové laky míchaly vůbec poprvé. Kouzlo je v pigmentu: ultratenké šupinky s odrazivým hliníkovým jádrem jsou uzavřené v průhledném obalu podobném sklu a právě jeho tloušťka rozhoduje, jakou barvu oko nakonec uvidí. Sedm vrstev se nanášelo ručně — odtud těch 300 hodin. Podle světla karoserie prochází oranžovou pouště, modří soumraku, zelení eukalyptu a zlatem východu slunce. Kola Turbo Exclusive o velikosti 20 a 21 palců nesou stejný odstín Southern Cross Blue.
Ve střeše se skrývá číslo 75. Odhaluje ho „ghosting effect“ — lakovací technika, po které Porsche nikdy předtím nesáhlo, v písmu, jež nakreslil sám Bronkhorst. A číslo míří rovnou ke dvěma výročím: 75 let Porsche v Austrálii a 75 let Porsche Motorsport. Druhý vzkaz bydlí pod výsuvným zadním křídlem — „See ya later mate“. Přečtou si ho jen ti, kdo už zůstali vzadu, protože se objeví ve režimu Sport Plus nebo ve chvíli, kdy se křídlo samo zvedne nad 80 km/h.
Interiér je příběh sám pro sebe. Kůže Coolibah Brown, barva vymyšlená přímo pro tenhle projekt, sousedí s Dark Night Blue a kontrastní Kalahari. Střední pruhy adaptivních sportovních sedadel s 18 způsoby nastavení tvoří 14 417 perforací poskládaných do obrazce tahu štětcem a na opěrkách hlavy je vyražený motiv 75 let značky v Austrálii. Přístrojová deska a vložky zadních sedadel jsou z ručně opracovaného australského hedvábného dubu. Horem přístrojové desky a bočními výplněmi se táhnou vrstevnice pohoří Blue Mountains, zatímco strop ukrývá vyšívanou mapu hvězdné oblohy nad Uluru přesně takové, jaká byla v roce 1951, kdy do Austrálie dorazilo první Porsche.
Techniky se nikdo nedotkl. Hybridní pohon postavený kolem 3,6litrového boxeru dává 711 koní a 800 Nm, nejvyšší rychlost činí 322 km/h. Výroční 911 Turbo S už Porsche jednou udělalo — Sadu Edition bylo věnováno kultuře Kuvajtu. Po premiéře vyrazí auto na vybraná místa po celé zemi, trasu ale Porsche neprozradilo. Neuvedlo ani budoucího majitele: zakázku zadala národní pobočka značky, ne soukromý zákazník, kterým projekty Sonderwunsch obvykle začínají.
