Výstavní koncept sliboval jedno, homologační dokumenty přinesly něco úplně jiného. Sériový Jetour Tourer se ukazuje mnohem přízemnější než vystavovaný prototyp: podle čínského ministerstva průmyslu a informačních technologií (MIIT) elektrický crossover dostane nejen dříve avizovaný pohon všech kol o výkonu 275 kW, ale i jednodušší jednomotorovou verzi o výkonu 200 kW, tedy zhruba 272 koní.
Verze s pohonem všech kol kombinuje dva elektromotory — 75 a 200 kW — dohromady 275 kW, přibližně 374 koní. Přesně tento výkon Jetour zmiňoval už v létě spolu se systémem pohonu všech kol XWD.
Rozměry sériového vozu jsou 4475 x 1880 x 1700-1710 mm, rozvor náprav 2735 mm. Uvedena jsou kola R18 a R19, pět míst k sezení a maximální rychlost 180 km/h. Nájezdový a odjezdový úhel činí 20 a 22 stupňů: navzdory „hranaté" siluetě je tak Huan You Zhe koncipován spíš pro město a lehké výjezdy mimo asfalt než na skutečný terén.
Baterie je lithium-železo-fosfátová. Kapacitu nová přihláška neuvádí. Při představení modelu se dříve mluvilo o baterii 67 kWh, dojezdu přes 500 km a externím výkonu dodávky energie 6,6 kW — finální certifikované hodnoty se ale ještě čekají.
Model dostane také balíček asistenčních systémů Falcon 500. Jetour plánuje zahájení prodeje ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026; cena zatím nebyla oznámena.
Skutečnou novinkou této homologace je právě příchod verze s 200 kW. Dává Jetouru prostor rozdělit Tourer podle ceny a výkonu, aniž by pohon všech kol vnucoval všem kupujícím.
