Mercedes-AMG nadzvedl plachtu — jen o kousek — a ukázal něco, co značka nikdy předtím neměla. Pokud silueta pod maskováním skutečně patří očekávanému GT SUV, jde o vůbec první crossover AMG, jehož architekturu inženýři v Affalterbachu navrhli zcela od nuly, místo aby ji převzali od existujícího Mercedesu. Projekt byl oficiálně potvrzen už v roce 2024 — čekání bylo dlouhé.
Na nových snímcích jsou patrné střešní ližiny, nízká, kupé podobná střešní linie a zadní svítilny připomínající elektrický GT 4-Door. Auto zatím nemá jméno. Ani datum premiéry. Nazývat ho tedy bez výhrad GT SUV by bylo předčasné. Švýcarský dealer Mercedesu si ale takové zdrženlivosti nedopřává — označení tam už běžně používá, se světovou premiérou očekávanou v roce 2026 a dodávkami od roku 2027.
Na technické stránce je jistoty výrazně víc. Mercedes-AMG pro tento SUV už potvrdil platformu AMG.EA, elektromotory s axiálním magnetickým tokem a nové vysoce výkonné bateriové řešení. A právě tady se původní zdroj, Autoblog, spletl: axiální tok popisuje motory, ne baterii.
Vodítkem zůstává už představený GT 4-Door. Jeho základní verze GT 53 dostává 800voltový systém, baterii o kapacitě 106 kWh, nabíjení až 600 kW a dva elektromotory o celkovém výkonu 544 koní. Silnější verze GT 55 a GT 63 jdou úplně jinou cestou — třímotorovým uspořádáním s axiálními jednotkami, a výkonová čísla podle toho vyskočí výš. Nic z toho zatím nelze přenést přímo na SUV: Mercedes-AMG oficiální parametry sériové verze zatím nezveřejnil.
Výkon, dojezd, baterie, cena — právě to drží napětí až do samotného odhalení. Co už ale diskusi nepodléhá, je pozicování: nepůjde o další AMG verzi GLE nebo GLS. Jde o samostatný elektrický model s hrdým označením „Born in Affalterbach“.
