Testy EPA obvykle zchladí marketingové sliby výrobců. U Kia EV3 se stal pravý opak. Americký úřad zveřejnil oficiální hodnoty dojezdu crossoveru modelového roku 2027 — a čísla vyšla vyšší než vlastní předběžné odhady Kie. Základní verze Standard Range s pohonem předních kol dosáhla 221 mil, tedy zhruba 356 km. Verze Long Range FWD ujede 321 mil — přibližně 517 km.
Obě verze s pohonem všech kol a bateriemi s vyšší kapacitou skončily se shodným výsledkem — 280 mil, zhruba 451 km. Platí to jak pro běžnou Long Range AWD, tak pro výkonnější GT AWD. Pro srovnání, Kia dříve u verze s pohonem předních kol Wind předpokládala zhruba 320 mil — přibližně 515 km. Realita se ukázala štědřejší než slib. Jen o jednu míli, ale obvykle to bývá přesně naopak.
EV3 nabízí baterie o kapacitě 58,3 a 81,4 kWh. Verze s pohonem předních kol používá elektromotor o výkonu 150 kW, tedy 204 koní. Vozy pro americký trh dostávají také nativní port NACS — crossover se tak bude moci nabíjet na stanicích Tesla Supercharger i na dalších kompatibilních rychlonabíječkách.
Kia model EV3 předvedla už začátkem letošního roku na autosalonu BIMOS-2026 v Pusanu. Prodej v USA by měl začít už letos v létě — jde už jen o otázku týdnů. Nejočekávanější číslo si ale Kia stále nechává pro sebe: oficiální americká cena zatím nebyla oznámena.
