Renault právě dopřál svému nejlevnějšímu elektromobilu vylepšení, které nikdo nečekal. Značka na belgickém konfigurátoru tiše aktualizovala specifikace základní verze Renault 5 Five, a čísla mluví sama za sebe: elektromotor nyní dává 80 kW, tedy zhruba 110 koní, místo dřívějších 70 kW (95 koní). Za vyšší výkon se však platí — trakční baterie se zmenšila ze 40 na 37 kWh.
Dojezd nové verze dosahuje 305 km podle cyklu WLTP. To ale není hlavní zpráva. Základní Five poprvé umí opravdu rychle nabíjet: nyní podporuje stejnosměrné nabíjení až do 80 kW. Z 15 na 80 procent se baterie dobije za pouhých 21 minut. Pro srovnání — starší Five se 40kWh baterií žádné rychlé DC nabíjení neznal.
Na belgickém webu je Renault 5 Five s novým pohonem uveden od 24 900 eur včetně daní. Kdo pospíchá, bude muset počkat — Renault upřesňuje, že verze s baterií 37 kWh půjde objednat až později.
Další detail: nová baterie využívá chemii LFP. Renault už dříve potvrdil, že od roku 2026 zavede LFP baterie do svých elektromobilů, aktuální stránka Renault 5 ale přesnou chemii této 37kWh baterie zvlášť neuvádí. O modernizaci motorů Renault 5 se psalo již dříve.
