Před rokem se název Flachbau RS objevil v patentových přihláškách – a všichni hned začali spekulovat, jestli Porsche vrací legendární šikmý nos zpět do sériové výroby. Odpověď se ukázala mnohem exkluzivnější než jakýkoli odhad. Hotové auto skutečně existuje, jde ale o jediný zákaznický projekt programu Sonderwunsch, postavený na téměř novém 911 GT2 RS generace 991.2. Porsche, Manthey a související oddělení do vývoje a testování investovaly tři roky. Jedno auto. Tři roky. Toto jméno si zapamatujte.
Motor s tím nemá vůbec nic společného – a to je asi největší překvapení. Přeplňovaný tříapůllitrový (3,8litrový) plochý šestiválec zůstal mechanicky sériový, přesně jako u běžného GT2 RS s paketem Weissach, a základní GT2 RS dosahuje maximální rychlosti 340 km/h. Veškerá pozornost se soustředila na příď, kterou bylo nutné navrhnout kompletně znovu kvůli nízko posazeným blatníkům ve stylu závodního Porsche 935/78: kompaktní LED jednotky, větrací štěrbiny nad koly a dokonce i přepracovaný mechanismus víčka palivové nádrže – s novým tvarem blatníků se ten původní prostě už nevešel.
Přesto se Flachbau RS podařilo zhubnout o 31,6 kg oproti dárcovskému vozu – a to i přesto, že GT2 RS už tak patřil mezi nejlehčí 911 v nabídce. Z interiéru zmizel multimediální systém, reproduktory, zvuková izolace, podlahové krytiny a dokonce i úseky kabeláže, které už nic nenapájely. Vzadu přibylo nové nastavitelné křídlo – konstrukčně vychází z 911 GT3 R rennsport. Výsledek přesvědčí: v nejagresivnějším nastavení při 340 km/h dopadá na samotnou zadní nápravu asi 554 kg přítlaku.
Historická odkaz zde není nijak skrytý. Tvar přídě se odvíjí od Porsche 935/78, přezdívaného Moby Dick, a silniční Flachbau z 80. let se staly jednou z vůbec nejvzácnějších továrních variant 911 – za celou dekádu jich vzniklo pouhých 948. Porsche už jednou 935 oživilo, v roce 2018: tehdy postavilo 77 čistě okruhových vozů na mechanice GT2 RS. Tentokrát ale k opakování nákladu nedojde.
Protože tohle auto není začátkem nové série – je koncem té, která pořádně ani nezačala. Porsche spojuje registrovaný název Flachbau RS výhradně s tímto jediným projektem; o žádném sériovém, byť jen malosériovém pokračování není řeč. Loňskou otázku „jak bude vypadat nový Flachbau?“ lze považovat za uzavřenou: nejde o novou výbavovou úroveň 911, ale o ukázku toho, jak daleko je dnes program Sonderwunsch ochoten zajít kvůli jedinému zákazníkovi.
