Ještě před dvěma lety měla automobilka Stellantis ve svém kanadském závodě v Brampton vyrábět nový Jeep Compass. Dnes se mluví o jeho prodeji. Podle odborového svazu Unifor automobilka odbory informovala, že tuto možnost bere vážně v úvahu. Konečné rozhodnutí firma zatím neoznámila — ale už samotné oznámení leccos napovídá.
Scénář pro tento závod se během pouhých dvou let obrátil o 180 stupňů. Po zastavení modernizace Stellantis v říjnu 2025 oficiálně odebrala Brampton výrobu Jeepu Compass a přesunula ji do závodu Belvidere ve státě Illinois. Tam firma investuje přes 600 milionů dolarů a od roku 2027 se tam bude vyrábět jak Compass, tak Cherokee — projekt slibuje zhruba 3300 nových pracovních míst. Pro kanadský závod v tomto plánu místo nezbylo.
Jako náhradu za ztracený model Brampton zatím veřejně nedostal nic. Zvažovala se varianta spolupráce s čínským partnerem Leapmotor, ale Unifor tento model odmítl — podle odborů by Kanadě přinesl mnohem méně výrobních pracovních míst, než je potřeba.
Na potenciálního kupce navíc čeká další překážka. V únoru 2026 městská rada Brampton vyhradila pozemek závodu na adrese 2000 Williams Parkway výhradně pro montáž vozidel a související automobilovou výrobu — díky tomu je chráněno přibližně 3000 pracovních míst přímo v závodě i u dodavatelů. Prodej tedy automaticky neznamená, že se z pozemku stane běžná nemovitost. Město už si proti tomuto scénáři postavilo bariéru.
Rozuzlení celého příběhu teď závisí na jednáních mezi Stellantis a Unifor. Brampton Assembly spadá do rámce Auto Talks 2026 spolu s továrnou Windsor Assembly a dalšími závody koncernu, přičemž současná kolektivní smlouva vyprší 20. září 2026. Právě tam by se nejistota kolem Brampton měla buď proměnit v konkrétní závazek, anebo dostat konečné potvrzení: závod se připravuje na prodej.
