Sedmimístné elektrické SUV od MG bylo prakticky celé odhaleno ještě před oficiálním debutem — jenže za tím nestáli inženýři MG, nýbrž obyčejné indické silnice. Vůz byl spatřen zcela bez maskování v Indii a Autocar India mu už dal jméno: Hector Tomahawk. Server odhaduje cenu na přibližně 18–25 lakh rupií, premiéru plánuje na 26. srpna. Oficiální ceník MG zatím nezveřejnilo — zdá se však, že čekání už dlouho nepotrvá. Tomahawk by se měl zařadit nad běžný Hector.
A právě tady začíná to zajímavé. Pokud se odhad potvrdí, cenová pásma Tomahawku a klasického benzinového Hectoru se částečně překryjí: nejvyšší výbavy spalovacího Hectoru se dostávají až k asi 20 lakh rupií. Vzniká tak vzácná situace, kdy velký sedmimístný elektromobil cenově soupeří s dobře vybaveným spalovacím SUV od stejné značky. Volbu bude nutné udělat hlavou, ne jen peněženkou.
Technické parametry indické verze zatím oficiálně nebyly zveřejněny, existuje ale pevný orientační bod — příbuzný Wuling Eksion. Jeho elektrická verze má LFP baterii o kapacitě 69,2 kWh, přední elektromotor o výkonu 150 kW (asi 201 koní) a točivý moment 310 Nm. Udávaný dojezd dosahuje až 530 km podle cyklu CLTC. Zní to působivě, ale toto číslo se nevyplácí brát doslova: metodika CLTC je zjevně optimističtější než WLTP, takže reálný dojezd na silnici bude pravděpodobně nižší.
Podle předběžných údajů budou rozměry Tomahawku blízké dárcovskému modelu: přibližně 4745 mm na délku, 1850 mm na šířku a 1755 mm na výšku, s rozvorem 2810 mm. Sedmimístnou konfiguraci MG už oficiálně potvrdilo a špionážní snímky ukazují prakticky sériovou karoserii — uzavřenou přední masku, velká kola a dvoubarevný lak.
Základem vozu je nová architektura MG ADAPT. Výrobce potvrdil, že byla od začátku navržena tak, aby podporovala elektromobily, klasické hybridy, plug-in hybridy i modely s benzinovým generátorem pro prodloužení dojezdu. Do konce fiskálního roku 2026–2027 by na této platformě měl vzniknout přinejmenším jeden elektromobil a jeden plug-in hybrid. Zpráva Autocaru o budoucí hybridní verzi Tomahawku tak působí docela logicky — ačkoli její specifikace MG zatím neodhalilo.
Tarantas.news už dříve informoval, že v Indii byl zaznamenán elektrický MG založený na Wuling Starlight 560. Tomu se přisuzuje baterie o kapacitě 69,2 kWh a stejný dojezd 530 km, ačkoli sériový čínský dárcovský model ve skutečnosti disponuje akumulátorem o kapacitě pouhých 56,7 kWh. Čísla kolem této novinky si zatím sama odporují — jasno bude až 26. srpna.
