Lincoln dokázal něco, co nikdo nečekal: kupující ho nyní považují za dostupnější než Lexus a BMW — jeden z klíčových faktorů na luxusním trhu. V nejnovějším průzkumu Kelley Blue Book Brand Watch za první pololetí 2026 značka získala také první místo v pohodlí jízdy a uspořádání interiéru.
Lexus získal stejný počet prvních míst — ale v jiných kategoriích: spolehlivost, reputace a technologie. A tady je detail, který vše mění: nejde o názor majitelů Lincolnů. Brand Watch měří vnímání značek mezi lidmi, kteří používají Kelley Blue Book a plánují koupi nového vozu během následujících 12 měsíců. První místo v dostupnosti tedy odráží image značky v očích potenciálních kupujících, ne skutečný výpočet průměrné ceny.
Samotný cenový faktor se v luxusním segmentu stává výrazně citlivějším. Za pět let vyskočila „dostupnost“ z devátého na páté místo mezi důvody výběru luxusního vozu a její význam nyní dosahuje 53 %. Výše jsou už jen spolehlivost (79 %), bezpečnost (72 %), pohodlí (69 %) a dynamické vlastnosti (64 %). KBB tuto změnu spojuje s růstem cen vozidel a americkými dovozními cly.
Levným v běžném slova smyslu se ale Lincoln nestal. Americká nabídka pro rok 2026 začíná modelem Corsair za 39 985 dolarů, Nautilus stojí od 53 995 dolarů, Aviator od 56 910 dolarů a velký Navigator od 91 995 dolarů — bez části příplatků a výbavy. Vysoké hodnocení v jednotlivých kategoriích se zatím nepřetavilo do stejně vysokého zájmu o koupi.
Lincoln získal jen 8 % consideration a skončil zhruba na desátém místě, shodně s Teslou. Lexus vede s 22 %, BMW následuje s 20 %, Cadillac se 16 % a Audi s 13 %. Audi přitom bylo jedinou značkou z první desítky, která si oproti předchozímu období zlepšila výsledek.
V tom tkví paradox Lincolnu: kupujícím se líbí cena, pohodlí i interiér značky, to ale zatím nestačí k tomu, aby se dostala mezi první značky zvažované před nákupem. Na luxusním trhu se „vypadá to jako výhodná koupě“ a „chci si to koupit“ ukazují jako dva zcela odlišné žebříčky.
